任何復(fù)雜的地圖都是由基本的賽道元素組成，而qq飛車(chē)手游老街管道地圖就是基本賽道地圖的典型代表。

只有跑好了這幅地圖，將賽道成績(jī)跑出平均200公里/小時(shí)以上的車(chē)速，那么車(chē)手們才能具備準(zhǔn)大神的技術(shù)素養(yǎng)。

地圖特點(diǎn)及難點(diǎn)分析

老街管道是一副常規(guī)型地圖，整個(gè)賽道呈現(xiàn)典型的正方形架構(gòu)，同時(shí)也是初中級(jí)車(chē)手經(jīng)常使用的一副競(jìng)速訓(xùn)練地圖。

此地圖擁有多種路段，其中90度彎道有4處、高空管道1處、臺(tái)階式路段1處、直路線4處。雖然地圖較為規(guī)整，但要想獲得200公里/小時(shí)以上的平均過(guò)彎成績(jī)并不容易。

其中90度的彎道也讓車(chē)手不容易掌握準(zhǔn)確的漂移位，而狹長(zhǎng)的直路線又讓賽車(chē)不容易獲得更高的行駛速度。

賽車(chē)選用

由于地圖具備多直線的特征，因此建議車(chē)手選擇具有跑直線優(yōu)勢(shì)的賽車(chē)來(lái)參賽更為合適。

比如大家都熟悉的B級(jí)賽車(chē)白靈就相當(dāng)不錯(cuò)，基礎(chǔ)白靈在直線上可跑出185公里/小時(shí)左右的車(chē)速，而且它還擁有更好的集氮效果，這樣也有助于車(chē)手更快獲得大噴道具。

彎道應(yīng)對(duì)策略

老街管道擁有4個(gè)90度的彎道，要以最小的失速狀態(tài)通過(guò)這些90度彎道，車(chē)手們就要注意高速下的漂移過(guò)彎技巧，而且過(guò)彎后的速度也要盡量保持在190公里/小時(shí)-200公里/小時(shí)的車(chē)速。

建議車(chē)手使用過(guò)彎成功率更高的兩段漂移技術(shù)來(lái)過(guò)彎，在入彎賽道前方5-6個(gè)車(chē)身位時(shí)開(kāi)始第一段漂移，漂移時(shí)間保持1-1.5秒。在初入彎后進(jìn)行第二段漂移，漂移時(shí)間保持0.5-1秒。

在過(guò)彎后，使用小噴來(lái)迅速提升車(chē)速，如果有能力還可使用雙噴來(lái)獲得車(chē)速的急速提升。

高空管道應(yīng)對(duì)策略

高空管道是老街地圖最大的特色，車(chē)手們可借助于賽車(chē)在空中的騰飛動(dòng)作，完成對(duì)賽車(chē)行駛方向的調(diào)整。

此外，還可借助空噴對(duì)賽車(chē)實(shí)現(xiàn)提速，能夠?qū)①愜?chē)的速度提升到380公里/小時(shí)-420公里/小時(shí)的空轉(zhuǎn)速度。

落地后，再使用落地噴對(duì)賽車(chē)實(shí)施再次提速，那么可將賽車(chē)車(chē)速提升到210公里/小時(shí)-230公里/小時(shí)的高車(chē)速。

在進(jìn)入管道時(shí)，車(chē)手們還要注意讓賽車(chē)盡量貼著管道的底部開(kāi)，這樣才能保證賽車(chē)落地后處于賽道中間的位置上，從而為下一個(gè)角度的入彎動(dòng)作做好準(zhǔn)備。

平直路線應(yīng)對(duì)策略

平直路線是老街管道最長(zhǎng)的路線，車(chē)手們要跑出好成績(jī)，在平直路線上的表現(xiàn)尤為重要。

首先，車(chē)手在平直路線上盡量少變化車(chē)道，這樣可以讓賽車(chē)以最高的行車(chē)速度行駛，比如使用白靈可達(dá)到187.1公里/小時(shí)的最高車(chē)速。

其次，要注意大噴的使用，尤其在左邊和下方路線中，要優(yōu)先使用大噴，這樣可以讓賽車(chē)始終屬于200公/小時(shí)的平均速度之上。

小結(jié)

老街地圖雖然看起來(lái)簡(jiǎn)單平常，但要3圈跑出1分30秒以?xún)?nèi)的好成績(jī)，就需要大家將平均車(chē)速始終保持在200公里/小時(shí)以上的高車(chē)速才行。

因此，老街管道還是提升車(chē)手綜合技術(shù)能力必不可少的一副基礎(chǔ)訓(xùn)練地圖。

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