近來有許多新手跟問我技巧方面的問題，有許多誤區(qū)，我針對不一樣等級的選手說下你練習方法練圖的方向，在這以前先跟大家了解一下現(xiàn)在的qq飛車噴射技巧，我想到哪個說哪個：

1.起步：

斷位起步：一般斷位是漂移拉車頭雙噴，按2次漂移，高手及大神小角度斷位起步點三次漂移斷位起步，大神斷痕起步（實戰(zhàn)作用沒那么大，刷一些圖極限有用），實戰(zhàn)建議直接向旁邊車頭上斷位起步

甩尾起步：先甩尾再斷位雙噴

小漂起步：漂移直接開啟第一個小噴，拉車頭雙噴，衍生技巧閃電起步、流氓起步、斷鳥起步

側(cè)身起步：按著漂移，方向：左右左，小編自己代表作里有側(cè)身的教學，各位能夠去看下

2.CWW

普通CWW：漂移再拉車頭

斷位CWW：漂移，松掉漂移再按回漂移CWW

進階CWW：漂移，45度松掉方位開啟小噴，再按回方向CWW

側(cè)身CWW：以上三種都能運用到側(cè)身上

小漂CWW：漂移1次就能啟動雙噴，要找好角度，一般為45度，角度因車而異

甩尾CWW：按2次方向就能行

疊加CWW：無論是CW疊加快速出彎小噴，仍是疊加空噴落地噴，仍是落下噴疊加漂移小噴等等這些，但凡是疊加的都是疊加CWW，還有高端的WCWW疊加

WCW借鑒上邊的CWW，不過多的說，是放小噴的次序不一樣罷了，唯一要說的是普通WCW、進階WCW、暴力WCW（按暴力的指法放小噴）

3.雙剎斷氮（是連點2次剎車就能斷開氮氣，再CWW，僅有氮氣過長的彎道用）

進階雙剎、小漂雙剎、甩尾雙剎、雙剎彈射4.甩尾（按著漂移，連點2次向位，詳細教學看小編自己作品）

普通甩尾、小角度甩尾、進階甩尾、彈射甩尾、雙剎彈射、U甩、甩尾進階氮氣出彎

5.進階氮氣出彎及衍生技巧

氮氣出彎（先放氮氣，再點小噴，遠古神技）、進階氮氣出彎（單段、雙段）、進階氮氣入彎、暴力入彎、暴力出彎

6.側(cè)身

普通側(cè)身、進階側(cè)身、無縫側(cè)身（實際上是小漂雙噴的原理）

7.快速出彎及相關(guān)技巧

卡氣、無傷卡氣（連點三次漂移，中加間方向，不要先點方向）、中出（當前版本進階氮氣出彎的中出已被削不需要學，暴力入彎的中出是沒被削的）、點漂（是漂移后快速出彎，為了調(diào)整路線用的）

8.WCWW

落地噴疊加CWW、點漂疊加甩尾、甩尾疊加點漂、甩尾斷位、小漂斷位這一些都能形成WCWW

大致上飛車就以上這些技巧，我是邊想邊打字，也許有遺漏的，下面說下不一樣段位玩家要練神馬：

1.鉆石以的下玩家

要掌握的技巧：斷位起步、斷位CWW、卡氣、普通甩尾、快速出彎、圖的跑法（主要學放氮氣的時機）

假如你掌握這些技巧，夠你上鉆石的了，太深的技巧等你上了鉆石再去研究

怎么樣去練，多看視頻，模仿復制高端玩家的路線及放氮氣時機，進階氮氣出彎你能夠用斷位CWW取代，彈射甩尾你能夠用普通甩尾取代，知曉這個意思就好，不多說，建議幾張符合大家練技巧的圖，馬達加斯加、我們戀愛吧練甩尾，解鎖11城了就用11城練斷位CWW，沒解鎖就用玫瑰之戀去練習，鉆石及下真的不用過多的技巧，如果你掌握這些方法，再了解下跑法上鉆石是非常簡單。

2.鉆3到星3玩家

為何把這個區(qū)間劃出來，這個區(qū)間的玩家真的非常難受，上個星5很輕松，勉強打到星3，再高就沒用，這時你要比上一層次的選手多掌握下列技巧：進階氮氣出彎、進階甩尾、小角度甩尾、氮氣延續(xù)、普通側(cè)身（不用掌握進階側(cè)身，甚至都能不要側(cè)身一樣能夠上到星3）、圖的細節(jié)（細節(jié)要建立在你知曉圖的跑法基礎(chǔ)上，去研究，比方說落地噴的疊加、疊加WCWW（這兒不用你會平地WCWW）每個圖的氮氣延續(xù)一定要掌握，如同龍門的氮氣延續(xù)，假如你延續(xù)不了兩圈出來你比要比其他人慢幾秒的）

怎么樣去練，不可以單像單上個層玩家只要看跑法放氮氣時機了，你要針對對每個彎去細致研究了，尤其是落地噴疊加的彎道，過彎迅速的，還有氮氣延續(xù)之處必須要練會，與此同時你可以把進階氮氣出彎研究透，確保成功率為百分之百，不可以出現(xiàn)像新手啟動不了雙噴這些問題，建議這幾款練習地圖，11城專練進階氮氣出彎，西部專練側(cè)身（上邊也有說能夠不練側(cè)身，側(cè)身不了之處點漂一下就能調(diào)整好過彎路線，不影響你上星3），龍門新春練氮氣延續(xù)

3.星3到12分車神的游戲玩家

你要掌握我上邊說所的全部技巧了，盡管有的技巧很少用到，但是的彎道是一定要用的

這個階段的玩家，技巧已沒很大問題了，你要多扣圖的細節(jié)，比方說要氮氣延續(xù)、暴力入彎、WCWW的彎道，必須要掌握，想上12分車神細節(jié)必須要搞好，不會的技巧要加緊攻克，特定的彎道不會的也要攻克，不可以成為你的弱項

怎么樣去練，針對排位常出的，你常輸?shù)?，你不會的圖去練，會的圖也不可以扔下沒事鞏固一下，還有是假如你想上12分車神，你每天最少要剛圖兩個鐘頭，無論是單開還是影子，我建議是用影子，效率非常高，出錯能夠立刻重新開始，練圖是最好的選擇，假如你沒時間剛圖上不了12分車神很正常，沒時間也不要想著上12分車神了

4.12分車神以上的游戲玩家

這個層次的玩家，你要很多時間去剛圖，多看極限視頻，最笨的是去完美復制極限視頻的跑法，這時的你不可以僅僅的要對圖的細節(jié)跑法掌握了，與此同時還要了解賽道的每個彎道，極限視頻的跑法不見得符合你，假如你能了解每個彎道，你就可以選出最合適你的跑法，這個層次的玩家對你要有個很特別的要求，是出錯調(diào)整，假如你出錯調(diào)整做的太差，對這個等級的玩家的pk，你就真涼涼了，大神過招看誰穩(wěn)，一但你不穩(wěn)出錯，再配上調(diào)整做的太差，你就真的沒機會了，假如出錯調(diào)整做的好最少還有贏的機會，多練側(cè)身調(diào)整，側(cè)身這技巧真的是高端局出錯調(diào)整的最好的選擇，撞墻點噴這類問題也不用我多講了，一定要會的

以下大家看下這個排位達標的水平鏈接，這個要求是比排位的要求高的，為何，由于排位意外太多了，假如你記錄跑不到相匹配的水平，一但排位中出錯，你就沒機會了，實戰(zhàn)排位中你比這個標準慢個1秒2秒問題都不大，問題就是你能確保自己這么穩(wěn)嘛？新圖的標準我還沒放上去，會盡快地做出來，大家借鑒極限記錄做對比就ok了

最后忠告一下那種單開NB實戰(zhàn)排位不穩(wěn)的玩家，練圖與實戰(zhàn)相結(jié)合，不要一昧的剛圖，實戰(zhàn)不穩(wěn)原因是你實戰(zhàn)經(jīng)驗過少了，才會一失誤就涼涼！