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應(yīng)用案例更多案例

• 預(yù)定下代超算第一？富士通144核Arm處理器公開

  電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/周凱揚(yáng)）相信對(duì)超算市場有過一定了解的朋友，都對(duì)曾經(jīng)的第一名富岳超算不陌生。這臺(tái)2021年正式啟用的超算，是全球首臺(tái)登頂TOP500的Arm架構(gòu)超算。富岳采用了富士通設(shè)計(jì)A64FX SoC，整個(gè)超算集群的峰值性能可以達(dá)到537.21PFlop/s。如此強(qiáng)大的性能，甚至于日本東京工業(yè)大學(xué)、日本東北大學(xué)等都宣布將借助富岳來開發(fā)日語生成式AI。 ? 然而在最新的TOP500排行榜上，隨著更新的英特爾Xeon和AMD EPYC處理器紛紛到位，如今的富岳已經(jīng)降至第四

  2024-06-24
• 電驅(qū)失效類型和風(fēng)險(xiǎn)分析，如何從測試端提升電驅(qū)可靠性？

  電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）近日，北理工電動(dòng)車輛國家工程研究中心主任王志福在演講中表示，“我們現(xiàn)在越來越多地關(guān)注電驅(qū)系統(tǒng)的故障問題，比如短路、斷路、失磁、軸承損壞，這些都會(huì)導(dǎo)致車輛的致命性問題，不夸張地講，比鋰電池著火還要嚴(yán)重，雖然失效的概率非常低。” ? 他認(rèn)為，電機(jī)驅(qū)動(dòng)需要有一個(gè)更加完善的驗(yàn)證模式，這是行業(yè)發(fā)展迫切需要的。 電驅(qū)失效的類型和風(fēng)險(xiǎn) 從根本邏輯來講，包括應(yīng)用于新能源汽車上的電機(jī)，所有電機(jī)驅(qū)

  2024-06-24
• 基于Python和深度學(xué)習(xí)的CNN原理詳解

  卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) (CNN) 由各種類型的層組成，這些層協(xié)同工作以從輸入數(shù)據(jù)中學(xué)習(xí)分層表示。每個(gè)層在整體架構(gòu)中都發(fā)揮著獨(dú)特的作用。

  2024-04-06
• ASML光刻小講堂 電子束量測中的透視眼 電壓襯度檢測

  那這個(gè)電壓差異如何變成可以甄別的表面圖像明顯的明暗變化呢？大家應(yīng)該都知道電子被正電壓吸引，被負(fù)電壓排斥。如下圖所示，這兩塊地方因?yàn)榻饘倩ミB的差異產(chǎn)生了不同的電壓，對(duì)電子的束縛吸引能力是有差異的，我們在檢測的時(shí)候從這兩塊地方得到的電子信號(hào)就會(huì)不同，因此產(chǎn)生了明暗的差異，就可以甄別出有異常的缺陷。

  2024-06-24
• PCB星形接地的簡單介紹

  從概念上講，星形接地涉及到構(gòu)建一個(gè)電氣系統(tǒng)，系統(tǒng)中所有模塊或者設(shè)備都在一點(diǎn)接地。 最簡單的方法是使用電源，其中負(fù)極端子（正極端子）被分支到不同的模塊中，將她們并聯(lián)在電路中。

  2024-04-06
• 英飛凌推動(dòng)本土業(yè)務(wù)增長 深耕中國市場近三十載，華培動(dòng)力前瞻性布局傳感器業(yè)務(wù)

  傳感新品 【浙江大學(xué): 研究基于磁-應(yīng)力阻抗和磁彈耦合效應(yīng)的新型感應(yīng)式手部康復(fù)壓力傳感器】 柔性電子技術(shù)因其在人體生理信號(hào)監(jiān)測、柔性機(jī)器人與可穿戴設(shè)備等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用而備受關(guān)注，其常見傳感機(jī)制主要包括電阻式、電容式、摩擦電式、壓電式。然而作為電學(xué)基本參數(shù)之一的電感很少被用作柔性傳感器件的響應(yīng)信號(hào)，這是因?yàn)橄噍^于其他傳感機(jī)制而言，電感缺少相應(yīng)的力敏感材料。非晶絲由于其特殊的磁疇結(jié)構(gòu)，其阻抗對(duì)外磁場和應(yīng)力場極

  2024-06-24
• 基于掩碼模型的LiDAR感知模型預(yù)訓(xùn)練策略

  對(duì)于每個(gè)被掩碼的網(wǎng)格，計(jì)算此網(wǎng)格中的點(diǎn)云數(shù)量，并通過將點(diǎn)云數(shù)量除以其在3D空間中的占用體積來得到對(duì)應(yīng)的密度真值。

  2024-04-06
• 伺服驅(qū)動(dòng)器一上電就報(bào)過載解決方法及具體案例

  ? ? ? 伺服驅(qū)動(dòng)器在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中扮演著至關(guān)重要的角色，它負(fù)責(zé)接收控制器的指令并驅(qū)動(dòng)電機(jī)按照預(yù)定的速度和位置進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。然而，伺服驅(qū)動(dòng)器在運(yùn)行過程中可能會(huì)遇到各種問題，其中之一就是過載報(bào)警。本文將詳細(xì)介紹伺服驅(qū)動(dòng)器一上電就報(bào)過載的原因、診斷方法以及相應(yīng)的解決方法。 ? ? ??一、伺服驅(qū)動(dòng)器過載報(bào)警的原因 ? ? ??1、電機(jī)過載 ：電機(jī)負(fù)載過大，超出了其額定負(fù)載能力。 ? ? ??2、驅(qū)動(dòng)器參數(shù)設(shè)置不當(dāng) ：如電流限制、速度限

  2024-06-24

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