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制造商：ADI/AD
優(yōu)勢和特點
高度集成：12x12 mm2、CSPBGA封裝中集成16通道DAC
以增量/減量模式實現(xiàn)14位分辨率
積分非線性(INL)：±2 LSB
輸出電壓范圍：±2.5 V (-1), ±5 V (-2), ±10 V (-3)
通過/RESET引腳進行異步復位
通過PD引腳進入省電模式
串行SPI接口
產(chǎn)品詳情
AD5516是一款16通道、12位、雙極性電壓輸出DAC，采用74引腳CSPBGA封裝。該器件內(nèi)置特有的增量/減量模式，可以實現(xiàn)14位分辨率。輸出電壓范圍固定在±2.5 V (AD5516-1)、±5 V (AD5516-2)和±10 V (AD5516-3)。DAC寄存器通過三線式串行接口寫入。該串行接口與標準SPI?、MICROWIRE?和DSP接口標準兼容，能夠以最高20 MHz的時鐘速率工作。通過RFB0至RFB15引腳，還可以訪問各通道中的反饋電阻。
功率MOSFET（Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor，金屬氧化物半導體場效應晶體管）是一種重要的半導體器件，在電子領(lǐng)域尤其是電源管理、電機驅(qū)動等領(lǐng)域中扮演著至關(guān)重要的角色。與雙極型功率器件相比，功率MOSFET憑借其獨特的特性，如電壓控制、高輸入阻抗、快速開關(guān)速度等，成為了現(xiàn)代電子設(shè)備中不可或缺的元件。本文將對功率MOSFET的特點進行詳細的闡述，以期為讀者提供全面的了解和認識。
2024年6月17-21日，第十六屆中國國際機床工具展覽會（CIMES?2024）在北京中國國際展覽中心（順義館）隆重啟幕?？剖客鳛榕_灣高技的代理商，此次雙品牌（同展位號）臺灣高技和科士威一同參展！
據(jù)科創(chuàng)板30日報道，康寧韓國業(yè)務總裁Vaughn Hall周三表示，康寧希望利用其特殊的專有技術(shù)，擴大其在半導體玻璃基板市場的份額?！拔覍ΣＡЩ逦磥淼陌l(fā)展寄予厚望，它似乎比目前芯片封裝工藝中廣泛使用的有機材料基板更具競爭優(yōu)勢?！?康寧目前供應兩種用于芯片生產(chǎn)的玻璃基板產(chǎn)品，一種用于處理器中中介層的臨時載體，即承接芯片（die）之間互聯(lián)所用介質(zhì)的玻璃基板；另一種用于DRAM芯片中晶圓（wafer）減薄的玻璃基板產(chǎn)品。未來，康寧正準備
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）過去，包括燃油車和新能源車型，在低壓系統(tǒng)上都采用了12V電壓的架構(gòu)。在燃油車上，低壓系統(tǒng)一般采用12V的小電瓶供電，發(fā)動機帶動發(fā)電機對小電瓶進行充電，小電瓶向車燈、座艙內(nèi)的所有電子部件，比如電動座椅、電動車窗、中控娛樂屏、音響等供電，同時還對汽車各部分的控制單元ECU進行供電。 ? 而近年來，電動汽車的趨勢，開始帶動汽車低壓系統(tǒng)架構(gòu)從12V轉(zhuǎn)向48V。 ? 為什么要48V ？ ? 不僅是電動汽車，整體汽車
在電子工程領(lǐng)域，場效應管（Field Effect Transistor，簡稱FET）作為一種重要的半導體器件，廣泛應用于各種電子設(shè)備和電路中。其中，功率MOS場效應管（MOSFET）因其獨特的性能特點，在電源管理、電機驅(qū)動等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。然而，在使用功率MOSFET時，一個不可忽視的問題就是雪崩電流（Avalanche Current）。本文將對場效應管的雪崩電流進行深入的解析，探討其產(chǎn)生原因、影響因素及防止措施。
步進電機控制系統(tǒng)，作為現(xiàn)代工業(yè)自動化和精密控制領(lǐng)域的重要組成部分，其工作原理和實現(xiàn)方式一直受到廣泛關(guān)注。步進電機，作為一種能夠?qū)㈦娒}沖信號精確轉(zhuǎn)換為角位移或直線位移的特殊電動機，因其開環(huán)控制特性、高精度定位及良好的重復定位精度，被廣泛應用于各種需要精確控制和定位的設(shè)備中。本文將從步進電機的工作原理、控制系統(tǒng)組成、控制策略以及應用領(lǐng)域等方面，對步進電機控制系統(tǒng)的工作原理進行詳細介紹。
日前，由中國中車（601766）集團有限公司牽頭，北京理工大學、北京航空航天大學、寧波中車時代傳感技術(shù)有限公司、中車工業(yè)研究院有限公司、中車長春軌道客車股份有限公司、中車青島四方機車車輛股份有限公司、南京中車浦鎮(zhèn)海泰制動設(shè)備有限公司、廣州奧松電子股份有限公司、南京高華科技股份有限公司等參與的國家重點研發(fā)計劃“時速350公里及以上高鐵牽引和制動系統(tǒng)控制狀態(tài)檢測傳感器研制及應用”項目在南京召開課題中期檢查會。高華科
在數(shù)字化工業(yè)的新浪潮中，西門子數(shù)字化工業(yè)軟件再次引領(lǐng)潮流，日前推出了名為Catapult? AI NN的革新性軟件，旨在為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速器在專用集成電路（ASIC）和芯片級系統(tǒng)（SoC）上實現(xiàn)高層次綜合（HLS）提供強有力的支持。Catapult AI NN的推出，標志著西門子在人工智能（AI）與硬件設(shè)計融合領(lǐng)域邁出了堅實的一步。
| AD7112 | AD7321 | AD7922 | ADM6348 |
| ADN2818 | AD9755 | AR0233AT | AD7789 |
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