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優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)
電流輸出范圍:4 mA至20 mA、0 mA至20 mA、0 mA至24 mA、±20 mA、±24 mA 總非調(diào)整誤差(TUE):±0.03%(滿量程)輸出漂移:±5 ppm/°C(典型值)
電壓輸出范圍:0 V至5 V、0 V至10 V、±5 V和±10 V,提供20%的超量程特性總非調(diào)整誤差(TUE):±0.02% FSR輸出漂移:±3 ppm/°C(典型值)
靈活的串行數(shù)字接口
片內(nèi)輸出故障檢測(cè)
分組差錯(cuò)校驗(yàn)(PEC)
異步CLEAR(清零)功能
靈活的上電狀態(tài)(0 V或三態(tài))
電源電壓范圍??AVDD:+12 V (± 10%)至+24 V (± 10%)??AVSS:?12 V (± 10%)至?24 V (± 10%)
欲了解更多特性,請(qǐng)參考數(shù)據(jù)手冊(cè)
產(chǎn)品詳情
AD5750/AD5750-1/AD5750-2是單通道、低成本、高精度、電壓/電流輸出驅(qū)動(dòng)器,輸出范圍可通過硬件或軟件編程。軟件輸出范圍可通過SPI/MICROWIRE?兼容的串行接口進(jìn)行設(shè)置。AD5750/AD5750-1/AD5750-2針對(duì)PLC和工業(yè)過程控制應(yīng)用。AD5750/ AD5750-1/AD5750-2的模擬輸入由一個(gè)低電壓、單電源供電的數(shù)模轉(zhuǎn)換器(DAC)提供,對(duì)該模擬輸入進(jìn)行內(nèi)部調(diào)理以提供所需的輸出電流/電壓范圍。AD5750-1/AD5750-2提供0 V至2.5 V模擬輸入范圍,AD5750提供0 V至4.096 V模擬輸入范圍。AD5750-2提供五種可編程輸出電流范圍:4 mA至20 mA、0 mA至20 mA、0 mA至24 mA、±20 mA和±24 mA。單極性電流范圍提供2%的超量程特性。
通過配置單獨(dú)的引腳可以提供四種輸出電壓范圍:0 V~5 V、0 V~10 V、±5 V或±10 V。所有電壓范圍均提供20%的超量程特性。
模擬輸出有短路和開路保護(hù)功能,可以驅(qū)動(dòng)1 μF的容性負(fù)載和0.1 H的感性負(fù)載。
該器件的工作電壓范圍是±12 V至±24 V。輸出環(huán)路順從電壓范圍是0 V至AVDD ? 2.75 V。
靈活的串行接口兼容SPI和MICROWIRE,可以在3線模式下工作,從而極大地降低隔離應(yīng)用的數(shù)字隔離要求。而且,該接口具有可選的PEC功能,能夠使用CRC-8差錯(cuò)校驗(yàn),適用于可能發(fā)生數(shù)據(jù)通信故障的工業(yè)環(huán)境。
該器件還具有上電復(fù)位功能,用于確保器件在已知狀態(tài)下上電(0 V或三態(tài)),并且具有異步CLEAR引腳,用于將輸出設(shè)置為零電平/中間電平,或者是選定電流范圍的下限值。
HW SELECT引腳用于在上電時(shí)將器件編程模式配置為硬件編程或軟件編程。
應(yīng)用-過程控制 -制動(dòng)器控制-PLC

AD5750-2電路圖

AD5750-2 引腳圖
| 型號(hào) | 制造商 | 描述 | 購買 |
|---|---|---|---|
| AD5750-2BCPZ-RL7 | - | - | 立即購買 |
| AD5750-2BCPZ | - | - | 立即購買 |
| 標(biāo)題 | 類型 | 大?。↘B) | 下載 |
|---|---|---|---|
| A Designer's Guide to Instrumentation Amplifiers, 3rd Edition, 2006 | UNKNOW | 1477 | 點(diǎn)擊下載 |
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/吳子鵬)根據(jù)英國(guó)市場(chǎng)調(diào)查公司駿特商務(wù)咨詢發(fā)布的最新報(bào)告,2023年中國(guó)汽車品牌銷量達(dá)1340萬輛,首次超越美國(guó)品牌。如下圖所示,中國(guó)品牌在全球汽車品牌總體銷量的占比已經(jīng)達(dá)到17.9%,僅次于日本的29.1%和歐洲的24.9%。日本品牌汽車在2023年的銷量為2359萬輛,仍居全球第一。 ? 圖源:駿特商務(wù)咨詢 ? 面對(duì)中國(guó)品牌汽車的崛起,目前美國(guó)和歐洲已經(jīng)有所動(dòng)作。比如美國(guó)方面,在一份政府聲明中提到,拜登政府將繼續(xù)保留其前任特
本文介紹了簡(jiǎn)要介紹了瑞薩 ISL81805 的特性性能等,并通過電源調(diào)試,為大家分享了相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)和注意點(diǎn)。
稱重傳感器的選型及注意事項(xiàng) 稱重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置。用傳感器應(yīng)先要考慮傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境,這點(diǎn)對(duì)正確選用稱重傳感器至關(guān)重要,它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命,乃至整個(gè)衡器的可靠性和安全性。主要有S型、單點(diǎn)式、懸臂型、輪輻式、板環(huán)式、膜盒式、橋式、柱筒式等多種樣式。當(dāng)然很多客戶會(huì)問,稱重傳感器怎么選型,在進(jìn)行產(chǎn)品選型時(shí)要注意哪些問題,下面跟著我
2024年6月15日下午,國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的氮化鎵IDM企業(yè)——能華半導(dǎo)體,在東莞松山湖高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)沁園路的凱悅酒店成功舉辦了一場(chǎng)盛大的技術(shù)研討會(huì)和客戶答謝宴。此次活動(dòng)旨在分享最新的氮化鎵行業(yè)技術(shù)進(jìn)展,探討行業(yè)趨勢(shì),并加強(qiáng)與客戶的交流合作。 ? ? 研討會(huì)匯集了來自全國(guó)各地的六百多位行業(yè)專家、學(xué)者、媒體及企業(yè)代表?,F(xiàn)場(chǎng)座無虛席,氣氛熱烈,參會(huì)者們積極互動(dòng),討論氛圍非?;钴S。 ? 能華半導(dǎo)體董事長(zhǎng)朱廷剛博士上臺(tái)致辭 演講者包括
GVF9880預(yù)燒結(jié)銀焊片用于碳化硅模組。
? 6月,通用汽車優(yōu)秀供應(yīng)商質(zhì)量獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)儀式在奧托立夫上海氣囊工廠隆重舉行。此次,奧托立夫長(zhǎng)春工廠、上海方向盤工廠以及上海氣囊工廠憑借卓越的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)異的服務(wù),同時(shí)榮獲了通用汽車頒發(fā)的優(yōu)秀供應(yīng)商質(zhì)量獎(jiǎng),彰顯了奧托立夫在汽車安全系統(tǒng)領(lǐng)域的卓越實(shí)力。 ? 奧托立夫與通用汽車的合作歷史可追溯至22年前,雙方一直保持著緊密的合作關(guān)系。在這漫長(zhǎng)的歲月里,奧托立夫始終致力于為通用汽車提供高品質(zhì)的汽車安全系統(tǒng)產(chǎn)品,用實(shí)際行
近日,全球矚目的SNEC第十七屆國(guó)際太陽能光伏與智慧能源大會(huì)暨展覽會(huì)在上海盛大開幕。作為光伏行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),晶澳科技在本次盛會(huì)上發(fā)布了兩款行業(yè)尖端技術(shù)新品,彰顯了其在新能源領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新實(shí)力。
集成式、低噪聲、真軌到軌輸入緩沖器可實(shí)現(xiàn)快速、方便的傳感器接口,減少設(shè)計(jì)與布局復(fù)雜性,簡(jiǎn)化模擬驅(qū)動(dòng)電路并縮小PCB面積。AD717x系列具有寬范圍引腳與軟件兼容器件,允許跨系統(tǒng)平臺(tái)進(jìn)行集成和標(biāo)準(zhǔn)化。
| ADP5050 | ADAS1134 | ADR3512 | ADUM7241 |
| AD7790 | ATXMEGA64D3-AU | AD9953 | ADS8331 |
| AD9271 | AD9054A | ADM1191 | ADA4622-2 |
| ADL5521 | AD9520-3 | AD7195 | ADAV801 |
| ADR3425 | ADXL151 | ADM690 | AD524 |