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優(yōu)勢和特點(diǎn)
高分辨率Σ-Δ型ADC
兩個獨(dú)立ADC(16位和24位分辨率)
出廠校準(zhǔn)(無需現(xiàn)場校準(zhǔn))
輸出建立時間為1個轉(zhuǎn)換周期(單轉(zhuǎn)換模式)
可編程增益前端
可同時對兩個信號源進(jìn)行采樣和轉(zhuǎn)換
每個通道均有單獨(dú)的基準(zhǔn)電壓輸入
20 Hz更新速率時,50 Hz、60 Hz同時抑制
ISOURCE SELECT?
24位無失碼 - 主ADC
13位峰-峰值分辨率(20 Hz、20 mV范圍)
18位峰-峰值分辨率(20 Hz、2.56 V范圍)
接口
三線式串行接口
SPI?、QSPI?、MICROWIRE?、DSP兼容
SCLK上為施密特觸發(fā)器
產(chǎn)品詳情
AD7719是一款適合低頻測量應(yīng)用的完整模擬前端。該器件內(nèi)置兩個高分辨率Σ-Δ 型ADC、可切換匹配激勵電流源、低端電源開關(guān)、數(shù)字I/O端口和溫度傳感器。24位主通道含有PGA,可輸入REFIN1/128至REFIN1范圍內(nèi)的全差分、單極性和雙極性信號。來自傳感器的信號可直接進(jìn)行轉(zhuǎn)換,無需進(jìn)行信號調(diào)理。16位輔助通道不含PGA,其輸入信號范圍為REFIN2或REFIN2/2。SPI:Serial Peripheral Interface,串行外圍設(shè)備接口。 是由摩托羅拉在20世紀(jì)80年代中期開發(fā)的同步串行總線接口規(guī)范(帶有時鐘信號,通過時鐘極性和時鐘相位來控制采樣, 即同步傳輸)。 1、支持半雙工、全雙工通信模式。 2、沒有流控制和應(yīng)答機(jī)制來確認(rèn)是否接收到數(shù)據(jù)(UART有校驗(yàn)或流控制)。 3、沒有一個固定的傳輸速率規(guī)定,已有器件SPI輸出速率達(dá)到50Mbps以上(I2C有明確規(guī)定速率)。 4、只能板內(nèi)的短距離傳輸(RS232、RS485輸出距離遠(yuǎn))。 5、沒有限制傳輸bit數(shù)量,常用的是8bit或9bit。 6、不需要硬件地址(I2C要地址),采用片選。 7、主從模式,一托多。
· ? 邀 您 共 赴 ? 7月11-13日,2023 electronica China慕尼黑上海電子展將在上海國家會展中心舉辦,杰發(fā)科技將以特裝展的形式展出全系列量產(chǎn)芯片及解決方案。 ? 精?彩 看 點(diǎn) ? 高性能高安全可靠性 智能座艙域控芯片AC8025 首次重磅亮相 AC8015I一體化輕座艙方案 最新量產(chǎn)的車規(guī)級MCU芯片 AC7840x及應(yīng)用方案 杰發(fā)科技攜多家合作伙伴展出整車布局汽車芯片解決方案 敬請期待 · · · · · · 原文標(biāo)題:相約丨四維圖新旗下杰發(fā)科技與您相約慕尼黑上海電子展 文章出
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在自動駕駛技術(shù)的發(fā)展歷程中,模塊化架構(gòu)曾長期占據(jù)主導(dǎo)地位,從多傳感器數(shù)據(jù)采集,到特征提取與目標(biāo)檢測,再到路徑規(guī)劃與軌跡優(yōu)化,最后落到車輛控制執(zhí)行,每一個環(huán)節(jié)都對應(yīng)一個獨(dú)立的子系統(tǒng)。隨著深度學(xué)習(xí)的崛起,“一段式端到端”(single-stage end-to-end)的方法應(yīng)運(yùn)而生,它用一個統(tǒng)一的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型將原始傳感器輸入直接映射到車輛的控制指令。這種設(shè)計(jì)理念與傳統(tǒng)流水線式架構(gòu)相比,不僅在系統(tǒng)簡化和性能
AWG(American wire gauge)電纜線規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)定義如下: 一、基本概念 AWG是美國線規(guī)的簡稱,是一種區(qū)分導(dǎo)線直徑的標(biāo)準(zhǔn),也被稱為Brown & Sharpe線規(guī)。這種標(biāo)準(zhǔn)化線規(guī)系統(tǒng)自1857年起在美國開始使用,用于衡量導(dǎo)線的直徑,從而確定其所能承載的電流以及適用的傳輸距離等特性。 二、數(shù)值含義 AWG值表示導(dǎo)線在形成最終直徑前所要經(jīng)過的孔的數(shù)量,或者可以理解為在相同面積下能塞進(jìn)的AWG線數(shù)目。 AWG值越小,表示線材直徑越粗,所能承載的電流就越大,支持傳輸
據(jù)央視新聞報道,根據(jù)中國電力企業(yè)聯(lián)合會發(fā)布的中國電氣化年度發(fā)展報告統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,目前,我國電氣化率已超28%,高于歐美主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體。 2024年,我國電氣化率約28.8%,比上年提高0.9個百分點(diǎn)。東部電氣化率達(dá)到約31.6%?、中部電氣化率達(dá)到約27.5%、西部電氣化率達(dá)到約29.3%、東北地區(qū)電氣化率達(dá)到約16.8%。 在工業(yè)領(lǐng)域電氣化率穩(wěn)中有升,高技術(shù)及裝備制造業(yè)合計(jì)電氣化率達(dá)到64.7%。 預(yù)計(jì)到2030年全國電氣化率將達(dá)到35%左右。
隨著汽車、工業(yè)、人工智能數(shù)據(jù)中心等眾多行業(yè)的電力需求不斷攀升,工程師面臨著雙重壓力:既要提升性能,又要滿足日益嚴(yán)格的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)和能效要求。此外,對于醫(yī)療可穿戴設(shè)備等小型低功耗設(shè)備,市場需求變化迅速,要求更智能化和增加功能來改善個人護(hù)理,同時能效和器件成本依然至關(guān)重要。
在國內(nèi)積極發(fā)展畜牧業(yè)的同時,也暴露了養(yǎng)殖管理人力成本奧高的問題,目前很多養(yǎng)殖場都是憑借養(yǎng)殖工人的經(jīng)驗(yàn)和感覺,這會導(dǎo)致判定不準(zhǔn)確,監(jiān)測不及時的情況,勢必影響到養(yǎng)殖的經(jīng)濟(jì)效益。使用智能生態(tài)養(yǎng)殖系統(tǒng)不僅可以監(jiān)測各種生長指標(biāo)和報警,而且可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理,不需人員每日到畜禽養(yǎng)殖舍巡查,這樣可以解放勞動力。 智能生態(tài)養(yǎng)殖系統(tǒng)解決方案,基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),通過在養(yǎng)殖場安裝CO2、氨氣、溫度、濕度等傳感器,利用網(wǎng)絡(luò)傳輸現(xiàn)場數(shù)
在工業(yè)過程控制與流體管理領(lǐng)域,流量數(shù)據(jù)的精確測量是系統(tǒng)高效運(yùn)行的核心保障。凱米斯電磁流量計(jì)傳感器以先進(jìn)的電磁感應(yīng)技術(shù)為基礎(chǔ),專為嚴(yán)苛工業(yè)環(huán)境設(shè)計(jì),成為化工、水處理及能源行業(yè)的可靠伙伴。這款儀器不僅簡化了流體流量的實(shí)時監(jiān)控,更通過卓越的精度與智能化功能,為用戶提供一勞永逸的監(jiān)測方案,確保每一次數(shù)據(jù)采集都真實(shí)可信。精準(zhǔn)流量測量,核心功能卓越凱米斯電磁流量計(jì)采用低
| ADUM1447 | AD7414 | ADF4151 | AD8506 |
| ADA4930-2YCPZ-R7 | AD7949 | ADG704 | AD8055 |
| ADP7142 | AD9739A | ADuM151N | ad9854 |
| AR0330 | AD8124 | ADS7952-Q1 | ADL5391 |
| ADM489 | ADN4652 | ADCMP354 | AD7887 |