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制造商：ADI/AD
優(yōu)勢和特點
16位分辨率、無失碼
吞吐速率：1 MSPS
低功耗7.0 mW（1 MSPS，僅VDD1和VDD2）12.0 mW（1 MSPS，總功耗）140 μW (10 kSPS)
積分非線性(INL)：±1.0 LSB（典型值）；± 2.5 LSB（最大值）
偽差分模擬輸入范圍0 V至VREF（VREF在2.4 V至5.1 V之間）可使用任一輸入范圍可采用ADA4841-x輕松驅(qū)動
信納比(SINAD)：91 dB (1 kHz)
總諧波失真(THD)：-105 dB (1 kHz)
無流水線延遲
采用2.5 V單電源供電，提供1.8 V/2.5 V/3 V/5 V邏輯接口
串行端口接口(SPI)：QSPI/MICROWIRE/DSP兼容
20引腳QSOP封裝
寬工作溫度范圍：?40°C至+125°C
產(chǎn)品詳情
AD7902是一款雙通道16位、逐次逼近型模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)，各ADC采用單電源(VDDx)供電。 它內(nèi)置兩個低功耗、高速、16位采樣ADC和一個多功能串行端口接口(SPI)。在CNVx上升沿，AD7902對IN+與參考地IN?之間的模擬輸入電壓進行采樣，范圍從0 V至VREF。 REFxAnalog66引腳的基準電壓(VREF)由外部提供，可獨立于電源電壓引腳(VDDx)來設定。該器件的功耗與吞吐速率呈線性變化關系。SPI兼容串行接口還能利用SDIx輸入將幾個ADC以菊花鏈形式連結(jié)到單個三線式總線上，并提供一個可選的繁忙指示。采用獨立電源VIOx時，它與1.8V、2.5V、3V和5V邏輯兼容。
AD7902采用20引腳QSOP封裝，工作溫度范圍為?40°C至+125°C。
應用
電池供電設備
通信
自動測試設備(ATE)
數(shù)據(jù)采集
醫(yī)療儀器
冗余測量
同步采樣
? 引言 /Foreword 鑒于自動駕駛系統(tǒng)（Automated Driving System, ADS）和交通環(huán)境的復雜性以及安全事件的偶發(fā)性，自動駕駛系統(tǒng)需要安全、可靠地處理由外界和自身變化帶來的多種不確定性，才能有效保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全合規(guī)地行駛，并逐步提升舒適性和智能性。因此，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車開發(fā)設計流程中，測試驗證評價是必不可少的環(huán)節(jié)——這需要基于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的設計運行條件（Operational Design Condition，ODC）、安全邊界及最小風險策略等，對自動駕駛功能開
隨著工業(yè)自動化和物聯(lián)網(wǎng)（IoT）的快速發(fā)展，遠程IO模塊在工業(yè)控制、智能制造、樓宇自動化和能源管理等領域中扮演著不可或缺的角色。遠程IO模塊通過將物理信號（如溫度、壓力、開關狀態(tài)等）轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號并上傳至控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了對設備的遠程監(jiān)控和控制。在2025年，全球遠程IO模塊市場競爭日趨激烈，技術創(chuàng)新和產(chǎn)品可靠性成為行業(yè)發(fā)展的核心動力。 本文基于 Statista、MarketsandMarkets 和 IHS Markit 等權威數(shù)據(jù)平臺的市場分析，盤點全球十大領先遠
晶振的工作原理
貞光科技深耕電子元器件領域數(shù)十載，憑借卓越的業(yè)界口碑，已與全球眾多頂尖廠商構筑了穩(wěn)固且持久的戰(zhàn)略合作關系。我們專注于為汽車及工業(yè)領域用戶提供芯片與解決方案及定制服務。中國大陸MLCC廠商主要集中在華東地區(qū)（江蘇、浙江、福建）以及華南地區(qū)（廣東），主要包括村田、太陽誘電、國巨等國際巨頭企業(yè)中國子公司，宇陽、三環(huán)、微容、風華高科等本土領先企業(yè)，鴻遠電子、火炬電子
HMC8120是一款集成E頻段的砷化鎵(GaAs)、假晶(pHEMT)、單芯片微波集成電路(MMIC)可變增益放大器和/或驅(qū)動器放大器，工作頻率范圍為71 GHz至76 GHz。 HMC8120提供高達22 dB的增益、21 dBm輸出P1dB、30 dBm OIP3和22 dBm PSAT，采用4 V電源供電時功耗僅為250 mA。 提供兩個增益控制電壓（V~CTL1~和V ~CTL2~ ）以實現(xiàn)高達15 dB的可變增益控制。 HMC8120提供出色的線性度并針對E頻段通信和高容量無線回程無線電系統(tǒng)進行優(yōu)化。 所有數(shù)據(jù)均利用50 Ω測試夾具中的芯片獲取，通過各端口上寬度為3 mil、厚度為0.05 mil、長度為7 mil的焊線連接。
近日，理想汽車星環(huán)OS首次技術指導委員會會議在北京召開，誠邁科技作為智能汽車操作系統(tǒng)領域的領軍企業(yè)應邀參會，并與理想汽車簽署合作備忘錄，成為理想星環(huán)OS指導委員會初始成員單位之一。雙方宣布將攜手推進星環(huán)OS生態(tài)建設與規(guī)模化商用進程。開源已成為推動技術快速迭代與突破的重要驅(qū)動力。在此背景下，此次技術指導委員會的成立，標志著星環(huán)OS開源生態(tài)合作網(wǎng)絡初步建成，正式
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李彎彎）大模型的邊緣部署是將大模型部署在邊緣設備上，以實現(xiàn)更快速、更低延遲的計算和推理。邊緣設備可以是各種終端設備，如智能手機、平板電腦、智能家居設備等。通過將大模型部署在邊緣設備上，可以減少數(shù)據(jù)傳輸?shù)难舆t和帶寬需求，提高模型的實時性和響應速度。 ? 邊緣端部署大模型的優(yōu)勢 ? 邊緣側(cè)部署大模型有諸多優(yōu)勢。低延遲：由于邊緣計算將數(shù)據(jù)處理在離用戶較近的設備上，大大減少了數(shù)據(jù)傳輸?shù)难舆t，提
工業(yè)設備未聯(lián)網(wǎng)，就意味著很多數(shù)據(jù)孤立在本地內(nèi)，這些數(shù)據(jù)反饋著重要的設備狀態(tài)和生產(chǎn)參數(shù)，得不到利用便是一種損失；加上人工巡檢設備工作效率低下，設備故障容易造成生產(chǎn)停工；生產(chǎn)數(shù)據(jù)、設備狀態(tài)等無法可視化管理等等，都是企業(yè)建設數(shù)字化智能工廠需要認真解決的。
| AD5761 | AD6674 | ADM561 | ADN2847 |
| ADS8320 | AD1974 | AD5447 | AD7986 |
| ADG728 | AD8184 | AD8226 | ADF4355 |
| ADP5134 | ADM1811 | ADSP-BF525C | ASX340CS |
| ATMEGA165PA-AU | ADT6504 | ADP1614 | ADAU1463 |
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工商網(wǎng)監(jiān)