 購(gòu)物車0
購(gòu)物車0制造商:ADI/AD
優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)
完整的多級(jí)對(duì)數(shù)-限幅中頻放大器
動(dòng)態(tài)范圍:100 dB –78 dBm至+22 dBm (Re 50 O)
可編程限幅器增益和輸出電流差分輸出至10 mA,2.4 V峰峰值總增益:100 dB,帶寬:500 MHz恒定相位(典型延遲偏差:680 ps)
上電時(shí)間:500 ns,休眠電流:<1 mA
RSSI縮放不隨溫度和電源電壓而變化:斜率:20 mV/dB,截距:–95 dBmRSSI線性度:±0.4 dB(至200 MHz)
單電源:+2.7 V至+6.5 V,電流:16 mA(典型值)
全差分輸入,RIN = 1kΩ,CIN = 2.5 pF
產(chǎn)品詳情
AD8309是一款基于連續(xù)檢波技術(shù)的500 MHz檢波對(duì)數(shù)放大器,適用于蜂窩基站、雷達(dá)及其它無(wú)線電收發(fā)器應(yīng)用中的接收信號(hào)強(qiáng)度指示(RSSI)與相位檢測(cè)。
該器件提供100 dB動(dòng)態(tài)范圍,在中間80 dB范圍的精度為±0.4 dB,工作頻率最高可達(dá)500 MHz。對(duì)數(shù)輸出與輸入信號(hào)的對(duì)數(shù)成正比,可在100 dB輸入范圍內(nèi)提供0.4 V至2.5 V直流信號(hào)。該器件還提供限幅器輸出,可將輸入信號(hào)放大100 dB,并提供穩(wěn)定的限幅輸出,最大相位偏差為±100 ps。這一限幅器輸出對(duì)于解調(diào)FSK和PSK調(diào)制信號(hào)很有用。
AD8309采用2.7 V至5.5 V直流單電源供電,典型功耗為20 mA,并采用16引腳塑料TSSOP封裝。
本產(chǎn)品可提供評(píng)估板,訂購(gòu)型號(hào)為:AD8309-EVAL。評(píng)估板的原理圖和布局參見(jiàn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)手冊(cè)。

AD8309電路圖
| 型號(hào) | 制造商 | 描述 | 購(gòu)買 | 
|---|---|---|---|
| AD8309ARUZ-REEL7 | - | - | 立即購(gòu)買 | 
| AD8309ARUZ | - | - | 立即購(gòu)買 | 
| AD8309ARU-REEL7 | - | - | 立即購(gòu)買 | 
| AD8309ARU | - | - | 立即購(gòu)買 | 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃山明)隨著儲(chǔ)能技術(shù)的快速發(fā)展和市場(chǎng)需求的不斷增長(zhǎng),新型儲(chǔ)能系統(tǒng)正在快速發(fā)展,特別是電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)(如鋰離子電池),其管理復(fù)雜度不斷提高,需要更強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力和算法支持來(lái)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的電池狀態(tài)監(jiān)控、故障診斷、熱管理及電池均衡等功能。而這些問(wèn)題,正好需要DSP(數(shù)字信號(hào)處理器)芯片來(lái)處理。 ? DSP是一種專門設(shè)計(jì)用于高速數(shù)字信號(hào)處理的微處理器,其設(shè)計(jì)目標(biāo)是為了優(yōu)化數(shù)字信號(hào)處理任務(wù)的性能,而
Texas Instruments ISOTMP35/ISOTMP35-Q1隔離型溫度傳感器設(shè)計(jì)有模擬輸出,溫度響應(yīng)時(shí)間 <2 秒。該傳感器 結(jié)合了 堅(jiān)固耐用的集成隔離柵,具有3000V~RMS~ 隔離耐壓和500V~RMS~ 隔離工作電壓。這種集成使傳感器能夠與高壓熱源共置,而無(wú)需 昂貴的隔離電路,從而提供更高的精度和更快的熱響應(yīng)。ISOTMP35/ISOTMP35-Q1傳感器在2.3V至5.5V的非隔離電源電壓范圍內(nèi)工作,可輕松集成到高壓平面上沒(méi)有次級(jí)穩(wěn)壓電源的應(yīng)用中。ISOTMP35-Q1溫度傳感器通過(guò)了汽車應(yīng)用類AEC-Q100認(rèn)證。典型應(yīng)用包括:SiC/IGBT PowerFET溫度監(jiān)測(cè)、HEV/EV電池管理系統(tǒng) (BMS)、HEV/EV車載充電器 (OBC) 和無(wú)線充電器、HEV/EV DC/DC轉(zhuǎn)換器,以及動(dòng)力總成溫度傳感器。
EDA(Electronic Design Automation,電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化)綜合是指在集成電路設(shè)計(jì)過(guò)程中將高級(jí)描述語(yǔ)言(HDL)代碼轉(zhuǎn)換為邏輯網(wǎng)表的過(guò)程。
在此次活動(dòng)上,銀牛微電子有限責(zé)任公司的周凡博士指出,2D視覺(jué)已無(wú)法滿足日益復(fù)雜的系統(tǒng)需求,因此我們需要引入更多維度來(lái)輔助機(jī)器人和智能設(shè)備更好地理解并融入真實(shí)環(huán)境,即從2D向3D轉(zhuǎn)變。
2021年4月和2023年3月在深圳舉辦兩屆揚(yáng)聲器新技術(shù)分享會(huì)之后,3月13日,歌爾在上海舉辦“大音希聲”第三屆揚(yáng)聲器新技術(shù)分享會(huì),煥新升級(jí)揚(yáng)聲器產(chǎn)品,為市場(chǎng)提供兼具卓越音效與輕薄設(shè)計(jì)的音頻解決方案,重塑聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。 ? ? ? 針對(duì)折疊屏手機(jī)追求極致超薄、外放高響度低失真、兼顧隱私通話的需求,歌爾推出DPS-F和大音-F揚(yáng)聲器。 繼2023年首次發(fā)布獨(dú)創(chuàng)的DPS技術(shù),歌爾本次推出DPS-F,通過(guò)采用新型橫向?qū)ΨQ聲源架構(gòu),最大限度減小揚(yáng)聲器厚度,結(jié)合鏡
城市軌交如同一張復(fù)雜而又巧妙的大網(wǎng),將城市的每個(gè)角落有機(jī)地連結(jié)在一起。但隨著城市化進(jìn)程加快,城市軌交也面臨安全風(fēng)險(xiǎn)難管控、運(yùn)營(yíng)效率難提升、乘客體驗(yàn)難保障、經(jīng)營(yíng)缺口難閉合等多重挑戰(zhàn)。 AI技術(shù)如何破題城市軌交高質(zhì)量發(fā)展,滿足日益增長(zhǎng)的出行需求? 近日,商湯 發(fā)布《AI賦能智慧城軌高質(zhì)量發(fā)展》白皮書 ,深度提出 視覺(jué)AI賦能智慧城軌發(fā)展的七大方向 。 白皮書指出“無(wú)視覺(jué)不智能”,視覺(jué)感知是智慧城軌感知系統(tǒng)的重要組成,而視
FINANCIAL REPORT 財(cái)務(wù)報(bào)告 瑞薩電子2023年第一季度 今日,瑞薩電子召開(kāi)全球財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì),公布了2023年第一季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。 第一季度亮點(diǎn)一覽 HIGHLIGHT 單位:十億日元 收入 359.4 同比增長(zhǎng) 3.8% 營(yíng)業(yè)利潤(rùn) 123.3 同比增長(zhǎng) 23.5% 稅前利潤(rùn) 127.8 同比增長(zhǎng) 62.3% 凈利潤(rùn) 105.3 同比增長(zhǎng) 75.6% 歸母凈利潤(rùn) 105.2 同比增長(zhǎng) 75.7% FINANCIAL REPORT 更多資料 更多相關(guān)信息,可訪問(wèn)下方二維碼。 END 瑞薩電子 (TSE: 6723) 科技讓生活更輕松,致力于打造更安全、更智能、可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)。作為
本案介紹采用北京穩(wěn)聯(lián)技術(shù)有限公司Profinet轉(zhuǎn)Modbus TCP網(wǎng)關(guān)連接電源控制柜案例。由西門子1200PLC組成的Profinet總線、Modbus TCP轉(zhuǎn)Profinet網(wǎng)關(guān)無(wú)需編寫程序,對(duì)各系統(tǒng)電力設(shè)備能源集中在中在中控室監(jiān)控。
| AD8310ARMZ | ADV7125 | AD7992 | AD7417 | 
| AD7475 | ADF7021 | ADP3338 | AP0102AT | 
| AD586 | ADRF6720-27 | ADCMP671 | ADM1815 | 
| ADuM251N | AD7156 | ADG611 | ADRF6658 | 
| AMP03 | ADP7185 | ADM3486E | ADRF5250 | 
 工商網(wǎng)監(jiān)
            營(yíng)業(yè)執(zhí)照
 工商網(wǎng)監(jiān)
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