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產(chǎn)品信息

應(yīng)用案例更多案例

• 壓開(kāi)關(guān)柜接點(diǎn)測(cè)溫難題待解？ATE800 系列 RFID 無(wú)線測(cè)溫方案全搞定

  安科瑞 呂187夢(mèng)0616怡2527 一、測(cè)溫原理 RFID 的全稱(chēng)是 Radio Frequency ldentification，即射頻識(shí)別，是一種利用無(wú)線電波進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。 RFID測(cè)溫技術(shù)是RFID無(wú)線識(shí)別技術(shù)與溫度傳感技術(shù)相結(jié)合的創(chuàng)新應(yīng)用，核心功能是通過(guò)接收器讀取安裝在待測(cè)溫部位的RFID傳感器的溫度數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)測(cè)溫接點(diǎn)的溫度測(cè)量功能。 主要過(guò)程為接收器通過(guò)天線發(fā)射特定的電磁波信號(hào)，當(dāng)無(wú)源測(cè)溫傳感器在RFID接收器的射頻場(chǎng)內(nèi)時(shí)，傳感器內(nèi)部天線接收到電磁波并將電磁波

  2025-10-16
• 德賽電池2024年歐洲智慧能源展回顧

  日前，2024年歐洲智慧能源展（The Smart E Europe）在德國(guó)慕尼黑國(guó)際博覽中心盛大召開(kāi)。作為歐洲最具規(guī)模、最具影響力的能源盛會(huì)之一，展會(huì)聚集了海內(nèi)外知名企業(yè)，展品范圍涵蓋電池創(chuàng)新和儲(chǔ)能科技的全產(chǎn)業(yè)鏈，同時(shí)為來(lái)自世界各地的行業(yè)伙伴提供了獲取信息和建立聯(lián)系的良好機(jī)會(huì)。

  2024-09-05
• 芯片上市公司正在放棄射頻業(yè)務(wù)

  轉(zhuǎn)載自--鐘林談芯 射頻芯片賽道本來(lái)不卷的，投資人多了也就卷了。 本周，多家媒體報(bào)道某芯片上市公司終止射頻業(yè)務(wù)，終止射頻業(yè)務(wù)的何止一家芯片上市公司，從去年開(kāi)始就逐漸有上市公司終止射頻業(yè)務(wù)，開(kāi)啟清貨模式。 如人飲水，冷暖自知。做射頻芯片的苦只有自己最清楚，雖身逢盛世，但機(jī)不逢時(shí)。產(chǎn)能緊張的時(shí)候，拿不到產(chǎn)能錯(cuò)過(guò)機(jī)遇，產(chǎn)能釋放的時(shí)候又遇到市場(chǎng)清倉(cāng)，不愿意接受低于成本價(jià)銷(xiāo)售，用資本補(bǔ)貼客戶，再一次失去市場(chǎng)。眼看庫(kù)

  2025-07-31
• 高通推出第四代驍龍8s移動(dòng)平臺(tái)

  今日，高通技術(shù)公司宣布推出第四代驍龍8s移動(dòng)平臺(tái)，該平臺(tái)專(zhuān)為追求出色娛樂(lè)體驗(yàn)和創(chuàng)作體驗(yàn)的用戶打造，旨在將旗艦性能和先進(jìn)特性帶給更多消費(fèi)者，并為手游玩家和創(chuàng)作者提供強(qiáng)勁支持。第四代驍龍8s能夠確保終端持久運(yùn)行，滿足用戶全天候的多樣化需求，無(wú)論是隨時(shí)隨地暢玩游戲、享受影音娛樂(lè)體驗(yàn)，還是拍攝精彩瞬間。

  2025-04-04
• 藍(lán)牙信道探測(cè)，精準(zhǔn)簡(jiǎn)易的無(wú)線測(cè)距方案

  藍(lán)牙技術(shù)的每次迭代都帶來(lái)革新，核心版本6.0也不例外，其標(biāo)志性升級(jí)便是藍(lán)牙信道探測(cè)（Bluetooth?ChannelSounding）。這項(xiàng)技術(shù)為安全測(cè)量設(shè)備間距提供了標(biāo)準(zhǔn)化方案，將催生眾多創(chuàng)新性近距離應(yīng)用。憑借其設(shè)計(jì)特性，信道探測(cè)有望被智能手機(jī)及各類(lèi)低功耗藍(lán)牙設(shè)備廣泛采納。測(cè)距技術(shù)的演進(jìn)之路藍(lán)牙的位置服務(wù)能力持續(xù)進(jìn)化。早期藍(lán)牙4.0的“查找我”功能利用接

  2025-07-08
• 安波福旗下英凱博新能源汽車(chē)領(lǐng)域項(xiàng)目簽約落地嘉定

  3月21日，安亭鎮(zhèn)與Intercable Automotive Solutions s.r.l.（簡(jiǎn)稱(chēng)“英凱博”）在嘉定區(qū)人民政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。英凱博專(zhuān)注新能源汽車(chē)電池連接系統(tǒng)的研發(fā)與生產(chǎn)，致力為國(guó)內(nèi)外主流車(chē)企提供高效、安全的高壓配電解決方案，助力新能源汽車(chē)電池系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)。

  2025-03-22
• DRV3946-Q1?技術(shù)文檔的總結(jié)

  ? 1. 核心特性 ? ? 汽車(chē)級(jí)認(rèn)證 ?：符合AEC-Q100 Grade 1標(biāo)準(zhǔn)（-40°C至+125°C），適用于功能安全應(yīng)用（支持ISO26262，硬件完整性達(dá)ASIL C）。 ? 高集成度 ?：集成電源管理、電流調(diào)節(jié)（±5%精度）、診斷功能及安全模塊，專(zhuān)為電動(dòng)汽車(chē)接觸器繼電器和電磁閥控制設(shè)計(jì)。 ? 驅(qū)動(dòng)能力 ?： 雙通道驅(qū)動(dòng)，支持峰值/保持電流可配置（PWM閉環(huán)調(diào)節(jié)，頻率達(dá)20kHz）。 集成改良半橋結(jié)構(gòu)（低側(cè)RDS(ON) 37mΩ，高側(cè)57mΩ）和冗余鉗位電路，快速關(guān)斷。 ? 通信與控制 ?： 4線

  2025-10-12
• SVPWM原理推導(dǎo)與Mathcad建模控制實(shí)現(xiàn)

  SVPWM是變流器控制基礎(chǔ)，其實(shí)現(xiàn)流程大致為，判斷合成矢量所在扇區(qū)，計(jì)算相鄰矢量作用時(shí)間，計(jì)算各橋臂導(dǎo)通時(shí)間，得到各相PWM占空比，更新相應(yīng)寄存器值。

  2023-07-11

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