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購物車0制造商:ADI/AD
優(yōu)勢和特點(diǎn)
1.8 V電源供電
低功耗:每通道110 mW (125 MSPS),功率選項(xiàng)可調(diào)整
信噪比(SNR):74 dB(至奈奎斯特頻率)
無雜散動態(tài)范圍(SFDR):90 dBc(至奈奎斯特頻率)
微分非線性(DNL)=±0.75 LSB(典型值);積分非線性(INL)= ±2.0 LSB(典型值)
串行LVDS(ANSI-644,默認(rèn))、低功耗,減少信號選項(xiàng)(類似于IEEE 1596.3)
650 MHz全功率模擬帶寬
欲了解更多特性,請參考數(shù)據(jù)手冊
AD9253-EP支持防務(wù)和航空航天應(yīng)用(AQEC標(biāo)準(zhǔn))下載AD9253-EP數(shù)據(jù)手冊 (pdf)
軍用溫度范圍(?55°C至+125°C)
受控制造基線
唯一封裝/測試廠
唯一制造廠
增強(qiáng)型產(chǎn)品變更通知
認(rèn)證數(shù)據(jù)可應(yīng)要求提供
V62/13625 DSCC圖紙?zhí)?
產(chǎn)品詳情
AD9253是一款4通道、14位、80 MSPS/105 MSPS/125 MSPS模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC),內(nèi)置片內(nèi)采樣保持電路,專門針對低成本、低功耗、小尺寸和易用性而設(shè)計。該產(chǎn)品的轉(zhuǎn)換速率最高可達(dá)125 MSPS,具有杰出的動態(tài)性能與低功耗特性,對小封裝尺寸的應(yīng)用很有意義。
該ADC要求采用1.8 V單電源供電以及LVPECL/ CMOS/LVDS兼容型采樣速率時鐘信號,以便充分發(fā)揮其工作性能。對于大多數(shù)應(yīng)用來說,無需外部基準(zhǔn)電壓源或驅(qū)動器件。
為獲得合適的LVDS串行數(shù)據(jù)速率,該ADC會自動倍乘采樣速率時鐘。它提供一個數(shù)據(jù)時鐘輸出(DCO)用于在輸出端捕獲數(shù)據(jù),以及一個幀時鐘輸出(FCO)用于發(fā)送新輸出字節(jié)信號。它還支持各通道單獨(dú)進(jìn)入省電狀態(tài);禁用所有通道時,典型功耗低于2 mW。該ADC內(nèi)置多種功能特性,可使器件的靈活性達(dá)到最佳、系統(tǒng)成本最低,例如可編程時鐘與數(shù)據(jù)對準(zhǔn)、生成可編程數(shù)字測試碼等??色@得的數(shù)字測試碼包括內(nèi)置固定碼和偽隨機(jī)碼,以及通過串行端口接口(SPI)輸入的用戶自定義測試碼。
AD9253采用符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)的48引腳LFCSP封裝。額定溫度范圍為?40°C至+85°C工業(yè)溫度范圍。該產(chǎn)品受美國專利保護(hù)。
應(yīng)用
醫(yī)療成像和無創(chuàng)超聲檢測
正交無線電接收機(jī)
分集無線電接收機(jī)
光纖網(wǎng)絡(luò)
測試設(shè)備
| 標(biāo)題 | 類型 | 大?。↘B) | 下載 | 
|---|---|---|---|
| AD9253-DSCC: Military Data Sheet | 305 | 點(diǎn)擊下載 | 
AMD近日宣布成功完成對歐洲頂尖私人AI實(shí)驗(yàn)室Silo AI的收購,交易金額高達(dá)6.65億美元,以全現(xiàn)金方式完成。此次收購標(biāo)志著AMD在人工智能領(lǐng)域的重大戰(zhàn)略布局,旨在通過整合Silo AI的頂尖團(tuán)隊(duì)與技術(shù)資源,進(jìn)一步強(qiáng)化其軟件性能,縮小與業(yè)界巨頭英偉達(dá)之間的差距。
思看科技手持三維掃描儀有高速、精細(xì)、復(fù)合及深孔掃描模式,適用于不同場景需求,合理選擇模式可快速獲取、處理物體三維數(shù)據(jù),支持后續(xù)制造、設(shè)計或修復(fù)工作。
近日,在MWC上海的國際GTI論壇上,中興通訊董事長徐子陽表示,中國5G商用已經(jīng)5年,人工智能已經(jīng)有30年的歷史,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練已經(jīng)進(jìn)入大模型時代,這兩者在一起迸發(fā)出巨大想象空間。當(dāng)前,全球已經(jīng)進(jìn)入AI驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)革命,除了安全、倫理等問題外,生成式AI面臨算力、能耗、數(shù)據(jù)集、標(biāo)準(zhǔn)化和商業(yè)應(yīng)用等挑戰(zhàn)。 在5G工業(yè)化領(lǐng)域,中興通訊認(rèn)為有四大能力可以持續(xù)提升,分別是數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和低碳化。一是數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化,5G-A,50G PON、光網(wǎng)
橫河DLM3000示波器廣泛應(yīng)用于電子測量、機(jī)電一體化設(shè)計等領(lǐng)域,可用于驗(yàn)證和排除汽車電子控制系統(tǒng)中電子控制單元(ECU)、傳感器和執(zhí)行器之間的通信故障,也適用于工程師和科研人員進(jìn)行各種信號分析和測試。
簡婷 安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 ?201801 技術(shù)支持18701998775 摘要:隨著世界的發(fā)展,環(huán)境保護(hù)成為整個人類命運(yùn)共同體的任務(wù)。各國政府也為此提供優(yōu)惠政策鼓勵電動車科技的普及。交流充電樁俗稱“慢充樁”,固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接,國標(biāo)采用 220V單相交流電,為電動汽車車載充電機(jī)(即固定安裝在電動汽車上的充電機(jī))提供交流電源的供電裝置。國家標(biāo)準(zhǔn)GB51348-2019中規(guī)定儲備倉庫、電動車充電等場所的末端回路應(yīng)設(shè)置限流式
在智能制造背景下,生產(chǎn)效率優(yōu)化是提升企業(yè)競爭力的關(guān)鍵。遠(yuǎn)程采集網(wǎng)關(guān)通過實(shí)時采集生產(chǎn)線上的關(guān)鍵數(shù)據(jù),結(jié)合大數(shù)據(jù)分析與人工智能算法,可以實(shí)現(xiàn)對生產(chǎn)過程的精準(zhǔn)監(jiān)控與優(yōu)化,從而提高生產(chǎn)效率,降低運(yùn)營成本,提升產(chǎn)品質(zhì)量。 一、背景 一家汽車零部件制造企業(yè),擁有多條自動化生產(chǎn)線,主要生產(chǎn)發(fā)動機(jī)零部件。為提升生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量,該企業(yè)決定引入遠(yuǎn)程采集網(wǎng)關(guān)與智能制造系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對生產(chǎn)線的全面數(shù)字化監(jiān)控與優(yōu)化。 二、實(shí)施步
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/黃山明)隨著儲能技術(shù)的快速發(fā)展和市場需求的不斷增長,新型儲能系統(tǒng)正在快速發(fā)展,特別是電化學(xué)儲能系統(tǒng)(如鋰離子電池),其管理復(fù)雜度不斷提高,需要更強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力和算法支持來實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的電池狀態(tài)監(jiān)控、故障診斷、熱管理及電池均衡等功能。而這些問題,正好需要DSP(數(shù)字信號處理器)芯片來處理。 ? DSP是一種專門設(shè)計用于高速數(shù)字信號處理的微處理器,其設(shè)計目標(biāo)是為了優(yōu)化數(shù)字信號處理任務(wù)的性能,而
在康復(fù)治療、運(yùn)動訓(xùn)練和健康監(jiān)測領(lǐng)域,對實(shí)時運(yùn)動追蹤的需求日益增長,這凸顯了對兼具高精度、低功耗和舒適佩戴特性的可穿戴傳感器的迫切需求。摩擦納米發(fā)電機(jī)(TENGs)通過將生物力學(xué)活動直接轉(zhuǎn)化為電信號,為解決這一需求提供了可行方案,但其應(yīng)用受限于變形時的機(jī)械不穩(wěn)定性及對有線數(shù)據(jù)采集的依賴。本文,里斯本大學(xué)Helena Alves《 ACS Appl. Electron. Mater》期刊發(fā)表名為“Graphene-Based Triboelectric Multi-Sensors for Self-Powered Multimodal Motion Sensing in Sma
| ADAU7002 | AD8392A | ADN4694E | AD584JNZ | 
| AD9371 | AD9674 | AD7548 | ADP5023 | 
| ADUM3160 | AD5721 | ADA4891-1 | ADP2301 | 
| ADN4692E | AD5664R | AD667 | AD1941 | 
| AX5043 | ADG738 | AD5665R | ATSAMHA1G15A |