 購(gòu)物車(chē)0
購(gòu)物車(chē)0制造商:ADI/AD
優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)
八通道LNA、VGA、AAF與ADC
低噪聲前置放大器(LNA) - 欲了解更多信息,請(qǐng)參考數(shù)據(jù)手冊(cè)
可變?cè)鲆娣糯笃鳎╒GA) - 欲了解更多信息,請(qǐng)參考數(shù)據(jù)手冊(cè)
抗混疊濾波器(AAF) - 欲了解更多信息,請(qǐng)參考數(shù)據(jù)手冊(cè)
模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)- 欲了解更多信息,請(qǐng)參考數(shù)據(jù)手冊(cè)
包括一個(gè)8 × 8差分交叉點(diǎn)開(kāi)關(guān),以支持連續(xù)波(CW)多普勒模式
低功耗,在12位/40 MSPS (TGC)時(shí),每通道功耗為195 mW
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產(chǎn)品詳情
AD9272針對(duì)低成本、低功耗、小尺寸及易于使用的應(yīng)用而設(shè)計(jì)。它集成了八通道的可變?cè)鲆娣糯笃鳎╒GA)、低噪聲前置放大器(LNA)、抗混疊濾波器(AAF)和10 MSPS~80 MSPS的12-bit模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)。每個(gè)通道都具有42 dB的可變?cè)鲆娣秶?、完全差分信?hào)鏈路、有源輸入前置放大器終端、最大增益52dB以及轉(zhuǎn)換速率高達(dá)80MSPS的ADC。這些通道專(zhuān)門(mén)針對(duì)動(dòng)態(tài)范圍與低功耗而優(yōu)化,適合于對(duì)封裝尺寸有很高要求的應(yīng)用。
LNA具有單端-差分增益,能通過(guò)SPI進(jìn)行選擇。增益為21.6 dB時(shí),LNA輸入噪聲典型值為0.75 nV/√Hz,在最大增益下,所有通道的折合到輸入端噪聲為0.85 nV/√Hz。假設(shè)噪聲帶寬為15 MHz且LNA增益為21.6 dB,則輸入信噪比(SNR)約為92 dB。在連續(xù)波多普勒模式下,LNA輸出驅(qū)動(dòng)一個(gè)跨導(dǎo)放大器,該放大器通過(guò)一個(gè)8 × 8差分交叉點(diǎn)開(kāi)關(guān)進(jìn)行切換,這個(gè)開(kāi)關(guān)可通過(guò)SPI進(jìn)行設(shè)置。
應(yīng)用
醫(yī)療成像/超聲
汽車(chē)?yán)走_(dá)
Arm 神經(jīng)技術(shù)是業(yè)界首創(chuàng)在 Arm GPU 上增添專(zhuān)用神經(jīng)加速器的技術(shù),首次在移動(dòng)設(shè)備上實(shí)現(xiàn) PC 級(jí)別的 AI 圖形性能,為未來(lái)的端側(cè) AI 創(chuàng)新奠定基礎(chǔ) 神經(jīng)超級(jí)采樣是 Arm 神經(jīng)技術(shù)的首款應(yīng)用,該 AI 圖形優(yōu)化升級(jí)技術(shù)能夠以每幀四毫秒的速度實(shí)現(xiàn)兩倍的分辨率提升 開(kāi)發(fā)者即刻就能通過(guò)業(yè)界首個(gè)神經(jīng)圖形的開(kāi)放開(kāi)發(fā)套件進(jìn)行構(gòu)建,其中包含虛幻引擎插件、模擬器,以及 GitHub 和 Hugging Face 上的開(kāi)放模型 Arm 控股有限公司(納斯達(dá)克股票代碼:ARM,以下簡(jiǎn)稱(chēng) “Arm”)
后焊工藝本質(zhì)上是一種手工焊接方式。操作人員借助電烙鐵,手動(dòng)將電子元件焊接到印刷電路板上。這一過(guò)程通常安排在波峰焊接之后,主要原因是部分元器件或特定情況并不適合采用波峰焊接。與自動(dòng)化程度較高的機(jī)器焊接相比,后焊加工的焊接速度相對(duì)較慢,但它憑借獨(dú)特的操作方式,在PCBA加工中占據(jù)著重要地位。
在電力電子系統(tǒng)中,變壓器、整流器和逆變器是三種不可或缺的裝置。它們各自在電路中扮演著重要的角色,對(duì)電能的轉(zhuǎn)換、控制和使用起到了至關(guān)重要的作用。本文將詳細(xì)介紹這三種裝置的定義、工作原理、特點(diǎn)以及它們之間的區(qū)別,并結(jié)合實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行探討。
就在上周五,第17屆世界太陽(yáng)能光伏暨儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在廣州盛大開(kāi)幕,其中海爾新能源發(fā)布“零碳e站”移動(dòng)“微電網(wǎng)”吸引眾多電路設(shè)計(jì)工程師的眼球。同時(shí)也能引發(fā)在國(guó)產(chǎn)MOS管中有哪些場(chǎng)效應(yīng)管是比較適合代換使用在工頻離網(wǎng)逆變器的全橋拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中呢?
濾波器,作為一種在電子和信號(hào)處理領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的設(shè)備,對(duì)于信號(hào)的傳輸和處理起到了至關(guān)重要的作用。無(wú)論是在音頻處理、無(wú)線通信、圖像處理,還是在生物醫(yī)學(xué)工程等領(lǐng)域,濾波器都發(fā)揮著不可或缺的作用。本文將詳細(xì)介紹濾波器的定義、分類(lèi)、工作原理以及應(yīng)用,以期為讀者提供對(duì)濾波器的全面理解。
此前,2025年6月26-27日,在剛剛落幕的2025高通汽車(chē)技術(shù)與合作峰會(huì)上,虹軟圍繞視覺(jué)感知驅(qū)動(dòng)智能進(jìn)化,集中展示了基于高通驍龍汽車(chē)平臺(tái)打造的多項(xiàng)車(chē)載視覺(jué)感知解決方案,重點(diǎn)呈現(xiàn)了覆蓋智能座艙感知、融合泊車(chē)輔助及駕駛輔助等多個(gè)核心場(chǎng)景的一體化能力。
2025年8月,北京·北人亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心,2025世界機(jī)器人大會(huì)盛大啟幕。作為全球機(jī)器人與人工智能領(lǐng)域的年度科技盛典,本屆大會(huì)以“讓機(jī)器人更智慧,讓具身體更智能”為主題,吸引了來(lái)自全球30多個(gè)國(guó)家與地區(qū)的超300家頂尖科技企業(yè)重磅亮相。
在現(xiàn)代電子技術(shù)中,MOSFET(Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor,金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管)是一種關(guān)鍵且廣泛使用的電子器件。耗盡型MOSFET作為MOSFET的一種重要類(lèi)型,在電子設(shè)計(jì)和工程領(lǐng)域中有著其獨(dú)特的地位。本文將對(duì)耗盡型MOSFET的基本概念、特點(diǎn)以及工作原理進(jìn)行詳細(xì)的探討。
| AD8277 | ADSP-2188M | AD7825 | AD5722R | 
| ATM90E36A | AD8279 | AD5660 | ADP1874 | 
| AD7228A | ADA4807-2 | AD734 | AD9522-4 | 
| ADUC7032-8L | ADP8870 | ADA4851-4 | AD8079 | 
| ADRF6655 | ADS8548 | adm2587 | AD9259 | 
 工商網(wǎng)監(jiān)
            營(yíng)業(yè)執(zhí)照
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