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制造商：ADI/AD
優(yōu)勢和特點(diǎn)
八通道LNA、VGA、AAF、ADC與I/Q解調(diào)器
低噪聲前置放大器(LNA) - 欲了解更多信息，請參考數(shù)據(jù)手冊。
可變增益放大器(VGA)衰減器范圍：?42 dB至0 dB后置放大器增益：21 dB/24 dB/27 dB/30 dB線性dB增益控制
抗混疊濾波器(AAF)可編程二階LPF范圍：8 MHz至18 MHz可編程HPF
模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC) - 欲了解更多信息，請參考數(shù)據(jù)手冊。
CW模式I/Q解調(diào)器獨(dú)立可編程相位旋轉(zhuǎn)每個(gè)通道的輸出動(dòng)態(tài)范圍：>160 dBFS/√Hz
低功耗：在14位/50 MSPS (TGC)時(shí)，每個(gè)通道為207 mW；在CW多普勒模式下，每個(gè)通道為94 mW
靈活的省電模式
過載恢復(fù)時(shí)間：
可從低功耗待機(jī)模式快速恢復(fù)：
100引腳TQFP_EP封裝
產(chǎn)品詳情
AD9277針對低成本、低功耗、小尺寸及易于使用的應(yīng)用而設(shè)計(jì)。它內(nèi)置八通道的可變增益放大器(VGA)、低噪聲前置放大器(LNA)、抗混疊濾波器(AAF)、14位10 MSPS至50 MSPS模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)以及具有可編程相位旋轉(zhuǎn)的I/Q解調(diào)器。每個(gè)通道均具有42 dB的可變增益范圍、完全差分信號路徑、有源輸入前置放大器終端、最大52 dB的增益以及轉(zhuǎn)換速率高達(dá)50 MSPS的ADC。通道專門針對動(dòng)態(tài)范圍與低功耗而優(yōu)化，適合要求小封裝尺寸的應(yīng)用。
LNA具有單端轉(zhuǎn)差分增益，可以通過SPI進(jìn)行選擇。增益為21.3 dB時(shí)，LNA輸入噪聲典型值為0.75 nV/√Hz；在最大增益下，所有通道的折合到輸入端噪聲為0.85 nV/√Hz。假設(shè)噪聲帶寬為15 MHz且LNA增益為21.3 dB，則輸入信噪比(SNR)約為92 dB。在CW多普勒模式下，各LNA輸出驅(qū)動(dòng)一個(gè)I/Q解調(diào)器。各解調(diào)器具有16種相位設(shè)置，可以通過SPI實(shí)現(xiàn)獨(dú)立可編程相位旋轉(zhuǎn)。
AD9277要求采用LVPECL/CMOS/LVDS兼容型采樣速率時(shí)鐘信號，以便充分發(fā)揮其工作性能。對于大多數(shù)應(yīng)用來說，無需外部基準(zhǔn)電壓源或驅(qū)動(dòng)器件。
為獲得合適的LVDS串行數(shù)據(jù)速率，該ADC會(huì)自動(dòng)倍乘采樣速率時(shí)鐘。它提供一個(gè)數(shù)據(jù)時(shí)鐘(DCO±)用于在輸出端捕獲數(shù)據(jù)，以及一個(gè)幀時(shí)鐘(FCO±)觸發(fā)器用于發(fā)送新輸出字節(jié)信號。
各通道可單獨(dú)進(jìn)入省電模式，從而延長便攜式應(yīng)用的電池使用時(shí)間。利用待機(jī)模式選項(xiàng)可以快速上電，以便開機(jī)重啟。以CW多普勒模式工作時(shí)，VGA、AAF和ADC均進(jìn)入省電模式。TGC路徑的功耗與可選ADC速度功耗模式成正比。
該ADC內(nèi)置多種功能特性，例如可編程時(shí)鐘、數(shù)據(jù)對準(zhǔn)、生成可編程數(shù)字測試碼等，可使器件的靈活性達(dá)到最佳、系統(tǒng)成本降至最低。數(shù)字測試碼包括內(nèi)置的固定碼和偽隨機(jī)碼，以及通過串行端口接口輸入的用戶自定義測試碼。
AD9277采用先進(jìn)的CMOS工藝制造，提供16 mm × 16 mm、符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)的100引腳TQFP封裝，額定溫度范圍為?40°C至+85°C工業(yè)溫度范圍。
應(yīng)用
醫(yī)療成像/超聲
汽車?yán)走_(dá)
AD9277電路圖
AD9277 引腳圖
AD9277 封裝圖
| 型號 | 制造商 | 描述 | 購買 |
|---|---|---|---|
| SG9277BSVZ | - | - | 立即購買 |
| AD9277BSVZ | - | - | 立即購買 |
| 標(biāo)題 | 類型 | 大小（KB） | 下載 |
|---|---|---|---|
| UG-016：評估板用戶指南 | 2048 | 點(diǎn)擊下載 | |
| UG-016: Evaluation Board User Guide | 2048 | 點(diǎn)擊下載 |
在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，焊接技術(shù)的應(yīng)用無處不在，從汽車制造到航空航天，從電子設(shè)備組裝到建筑鋼結(jié)構(gòu)連接，焊接的質(zhì)量直接影響著產(chǎn)品的性能和安全性。雙極電阻焊作為一種高效的焊接方法，被廣泛應(yīng)用于金屬薄板的連接中。然而，如何確保每一次焊接都能達(dá)到預(yù)期的效果，成為企業(yè)面臨的一大挑戰(zhàn)。雙極電阻焊監(jiān)測儀應(yīng)運(yùn)而生，它不僅能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控焊接過程中的關(guān)鍵參數(shù)，還能通過數(shù)據(jù)分析預(yù)測潛在的
一、項(xiàng)目背景與核心痛點(diǎn) 某大型智能物流中心占地10萬平方米，部署了超過200臺自動(dòng)化設(shè)備，其中包括基于 Modbus?TCP協(xié)議 的 西門子PLC 、研華 工控機(jī) 等主站設(shè)備，以及采用 EtherCAT協(xié)議 的高精度 編碼器 、 智能儀表 和 協(xié)作機(jī)器人 。由于協(xié)議不兼容，設(shè)備間通信存在諸多問題： 效率瓶頸：PLC下發(fā)分揀指令至EtherCAT機(jī)器人響應(yīng)延遲達(dá)500ms，導(dǎo)致分揀線節(jié)拍混亂，單日吞吐量下降20%； 故障頻發(fā)：編碼器位置數(shù)據(jù)無法實(shí)時(shí)同步至HMI界面，設(shè)備異常需人工巡檢發(fā)
在PCB設(shè)計(jì)中，“間距”絕對是個(gè)繞不開的重要話題。
微軟公布了一項(xiàng)新的Windows API，旨在為游戲開發(fā)者提供一種無縫的方式，讓他們能夠集成英偉達(dá)、AMD和英特爾的超分辨率AI Up scaling功能。
一、引言 ? 差示掃描量熱儀 應(yīng)用越來越廣泛，這次測試案例是差示掃描量熱儀在纖維和紡織工程領(lǐng)域的應(yīng)用。聚酯纖維是目前使用比較廣泛的一個(gè)合成纖維，由有機(jī)二元酸和二元制濃縮而成，經(jīng)過紡絲得到的合成纖維。目前來說聚酯類纖維主要包括聚對苯二甲酸丁二醇酯(PBT)和聚堆本二甲丙酸(PTT)。而利用DSC差示掃描量熱儀，對聚對苯二甲酸丁二醇酯(PBT)進(jìn)行了熱性能測試，通過去研究PBT在不同升溫速率下的熱性能變化確定升溫速率，研究PET的質(zhì)量與熱
變頻器輸入有電但輸出沒電的問題可能涉及多個(gè)方面，以下是對該問題的詳細(xì)分析，包括可能的原因及相應(yīng)的解決方法。
焊接技術(shù)在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中扮演著至關(guān)重要的角色，無論是航空航天、汽車制造還是電子設(shè)備組裝，都離不開高質(zhì)量的焊接工藝。然而，隨著制造業(yè)對產(chǎn)品質(zhì)量要求的不斷提高，傳統(tǒng)的人工檢測方法已經(jīng)難以滿足高效、精準(zhǔn)的檢測需求。在此背景下，焊接電壓自動(dòng)檢測系統(tǒng)的研發(fā)應(yīng)運(yùn)而生，旨在通過自動(dòng)化手段提高焊接質(zhì)量控制的效率和準(zhǔn)確性，為工業(yè)生產(chǎn)提供更加可靠的技術(shù)支持。 焊接電壓是影響焊
電子負(fù)載是電力電子實(shí)驗(yàn)室、電源研發(fā)、生產(chǎn)測試等領(lǐng)域的必備儀器。電子負(fù)載的核心是利用功率半導(dǎo)體器件（如 MOSFET 或 IGBT）作為可控的消耗元件。通過調(diào)節(jié)這些功率器件的導(dǎo)通程度（即改變其等效電阻），來控制從待測設(shè)備吸收電流的大小。 內(nèi)部的控制環(huán)路會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測電壓和電流，并與用戶設(shè)定的值進(jìn)行比較，不斷調(diào)整功率器件的狀態(tài)，以確保負(fù)載按照設(shè)定的模式（恒流、恒壓、恒阻、恒功率）工作。 通常情況下電子負(fù)載中比較著重強(qiáng)調(diào)的指標(biāo)為
| ADP667 | AD815 | ADPD2211 | ADR550 |
| AD9694 | ADF7021 | ADCMP553 | AD5241 |
| ADIS16265 | ADM4853 | AD9235 | AD8611 |
| ADA4522-2 | ADC128S102 | ADC121S705 | ADN2805 |
| ADR1581 | ADSP-SC582 | ADM8642 | ADT7476 |
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