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購物車0制造商:ADI/AD
優(yōu)勢和特點(diǎn)
MAX811/MAX812的出色升級器件
可在整個溫度范圍內(nèi)提供額定性能
低功耗:5 μA(典型值)
精密電壓監(jiān)控:2.5 V、3 V、3.3 V、5 V可選
復(fù)位置位低至1 VCC
上電復(fù)位:140 ms(最小值)
邏輯低電平RESET 輸出
內(nèi)置手動復(fù)位功能
產(chǎn)品詳情
ADM811/ADM812均為可靠的電壓監(jiān)控器件,適合大多數(shù)電壓監(jiān)控應(yīng)用。這些器件用于監(jiān)控六個不同電壓,發(fā)生復(fù)位之前,每個電壓都可以相對于標(biāo)準(zhǔn)PSU電壓降低5%或10%。這些電壓經(jīng)過選擇,能夠有效地監(jiān)控2.5 V、3 V、3.3 V和5 V電源電壓。
該電路含有去抖手動復(fù)位輸入?。?利用電氣開關(guān)(或來自其它數(shù)字器件的輸入)或電源電壓下降均可以激活復(fù)位?。?手動復(fù)位功能非常有用?,?特別是ADM811/ADM812所在的工作電路進(jìn)入只有用戶才能檢測到的狀態(tài)時?。?允許用戶手動復(fù)位系統(tǒng)可以降低系統(tǒng)失控或閉鎖可能引起的損害或危險(xiǎn)。
應(yīng)用微處理器系統(tǒng)
控制器
智能儀器
汽車系統(tǒng)
安全系統(tǒng)
便攜式儀表
隨著電池技術(shù)的進(jìn)步,長續(xù)航里程的純電動汽車將是新能源汽車發(fā)展的最終目標(biāo)。要實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo),就需要更高能量密度的電池,來滿足更高的續(xù)航里程。因此,NCM811也就應(yīng)運(yùn)而生了。
據(jù)Push Evs報(bào)道,去年,韓國電池制造商SK創(chuàng)新(SK innovation)宣布將在今年推出用于電動汽車的NCM 811電池。然而,據(jù)最新消息,SK創(chuàng)新表示將推遲推出用于電動汽車的NCM 811電池。
今年以來,多家鋰電廠商加大高鎳電池產(chǎn)量。專家預(yù)計(jì),未來對鎳鈷錳811型電池的需求將出現(xiàn)爆發(fā)式增長。
AD811視頻運(yùn)算放大器是美國模擬器件公司(簡稱A-D公司)最近推出的枧頻運(yùn)算放大器系列產(chǎn)品中的一種新產(chǎn)品,具有高速。高頻、寬頻帶。低噪聲等優(yōu)異特性,并且是電流反債運(yùn)算放大器。它針對廣播質(zhì)量級的視頻系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)...
電路原理: 811A是一枚典型的直熱三極管,陰極材料為碳化釷鎢,與靚膽805相似
AD811和BUF634構(gòu)成的功率放大電路由ADI公司的高速運(yùn)算放大器AD811和T1公司的緩沖器BUF634構(gòu)成,如圖所示。
何巍介紹,在控制上,應(yīng)對圓柱電池的失效辦法較多,小電池的連鎖反應(yīng)相對較容易控制。但用于軟包和鋁殼電池上時,首先是材料問題,電芯的設(shè)計(jì)、測試問題,此外還有整車電池包的設(shè)計(jì)問題,單個電池失效時會不會引發(fā)連...
由于AD81l 運(yùn)算放大器的優(yōu)異特性,它非常適用于高性能視頻系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集裝置中作為最佳的電流反饋放大器。
| AD5687R | AD5263 | AD7323 | ADP122 | 
| ADG787 | ADM1060 | ADV3224 | ADG1222 | 
| ADAU1361 | AD8676 | AD9240 | AD9578 | 
| ADG706 | AD5734R | ADXRS652 | ADF4108 | 
| AD5274 | ADM6819 | AD8202 | ADL5304 |