 購(gòu)物車(chē)0
購(gòu)物車(chē)0制造商:ON
| 型號(hào) | 制造商 | 描述 | 購(gòu)買(mǎi) | 
|---|---|---|---|
| NB6L72MMNG | ON | IC CROSSPOINT SW 1 X 2:2 16QFN | 立即購(gòu)買(mǎi) | 
| NB6L72MMNR2G | ON | IC CROSSPOINT SW 1 X 2:2 16QFN | 立即購(gòu)買(mǎi) | 
| 標(biāo)題 | 類(lèi)型 | 大?。↘B) | 下載 | 
|---|---|---|---|
| 2x2 Crosspoint Switch, 2.5 V / 3.3 V Differential, with CML Outputs | 129 | 點(diǎn)擊下載 | |
| IBIS Model for NB6L72M 3.3 V VCC | UNKNOW | 19 | 點(diǎn)擊下載 | 
| QFN16, 3x3, 0.5P | 55 | 點(diǎn)擊下載 | 
7月4日,配天機(jī)器人在CIROS2018-第七屆中國(guó)國(guó)際機(jī)器人展覽會(huì)上舉行了“配天機(jī)器人AIR6L新品發(fā)布會(huì)”,正式發(fā)布其在今年的首款新品AIR6L!
電子管6L6的放大電路電路圖
6L6A類(lèi)電子管推挽功放電路圖
奧迪的A6L(以下簡(jiǎn)稱A6L)是大家再熟悉不過(guò)的一款豪華車(chē),率先國(guó)產(chǎn)后相對(duì)較低的價(jià)格讓A6L占據(jù)了商務(wù)豪華車(chē)市場(chǎng)的半壁江山。在今年一月一汽奧迪推出了A6L的中期改款車(chē)型,這次改款主要集中在動(dòng)力部分和外觀細(xì)節(jié)上,算不上...
剛剛發(fā)布的《愛(ài)立信移動(dòng)市場(chǎng)報(bào)告|2020年6月》指出,盡管受新冠疫情影響,大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)(廣域物聯(lián)網(wǎng))NB-IoT和Cat-M(包含Cat-M1和Cat-M2,現(xiàn)在只支持Cat-M1)在全球的部署速度低于預(yù)期。但是在2019年,大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)增加了3倍,達(dá)到了近1億的規(guī)模。
但在國(guó)內(nèi),大力發(fā)展NB-IoT,離不開(kāi)一個(gè)詞匯——“自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)”。早在2014年5月,華為提出了窄帶技術(shù)NB M2M;2015年5月融合NB OFDMA形成了NB-CIoT;7月份,NB-LTE跟
諾德股份6μm鋰電高端銅箔的面密度僅為52g,比72g的8μm鋰電銅箔在重量上更輕。截止至2017年10月份,諾德股份6μm鋰電高端銅箔銷(xiāo)售額破億元大關(guān),市場(chǎng)占有率達(dá)40%,主要供應(yīng)國(guó)內(nèi)前幾大鋰電池制造商。
華為Marketing與解決方案部副總裁蔣旺成15日表示,NB-IoT已經(jīng)逐步成熟,邁向商用。蔣旺成也透露華為NB-IoT芯片模塊進(jìn)展與計(jì)畫(huà),包括其高度集成的Boudica 120芯片在6月底將
| NCP380 | NCP4306 | NUF6410 | NB3L8543S | 
| NHP420MFD | NCS199A2 | NCP51510 | NCP302035 | 
| NCN5150 | NL3HS3124A | NC7SP58 | NCP1399 | 
| NCS2561 | NB7L585 | NCV8877 | NB7L32M | 
| NCN4557 | NTMFS5C612N | NLSV4T244E | NSI45030Z | 
 工商網(wǎng)監(jiān)
            營(yíng)業(yè)執(zhí)照
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