氣體繼電器的工作原理

• 　　氣體繼電器安裝在變壓器和油枕之間的管路上，在變壓器正常運(yùn)行時(shí)是注有油的。變壓器內(nèi)產(chǎn)生氣體時(shí)，氣體上升至有枕并集結(jié)在氣體繼電器的上半腔室內(nèi)。此時(shí)，油位下降，頂部浮子啟動(dòng)報(bào)警開關(guān)。如氣體持續(xù)產(chǎn)生，第二個(gè)浮子將啟動(dòng)第二個(gè)開關(guān)，該開關(guān)通常用來隔離變壓器。與第二開關(guān)相連接的是快速油流動(dòng)管。通常調(diào)節(jié)快速油流動(dòng)管的運(yùn)行，可使得其適合變壓器的設(shè)計(jì)和油的流速。如出現(xiàn)漏油，氣體繼電器只有在油枕內(nèi)的油全部放光后，才會(huì)動(dòng)作。

氣體繼電器的結(jié)構(gòu)

氣體繼電器的使用注意事項(xiàng)

• 　?。?） 按照規(guī)定，對(duì)800 kV·A及以上的電力變壓器和400 kV·A及以上的車間電力變壓器均應(yīng)裝設(shè)氣體繼電器保護(hù)裝置。

  　?。?） 氣體繼電器使用前應(yīng)經(jīng)校驗(yàn)合格，并與變壓器同時(shí)安裝投入運(yùn)行。應(yīng)做好氣體繼電器的定期校驗(yàn)和日常巡視檢查維護(hù)工作，保證動(dòng)作的可靠性。

  　?。?） 變壓器安裝檢修后投運(yùn)初期，氣體繼電器內(nèi)可能會(huì)積聚氣體，此時(shí)應(yīng)退出跳閘保護(hù)，只投信號(hào)保護(hù)，待變壓器內(nèi)殘存氣體排盡后再投入跳閘保護(hù)。

  　　（4） 變壓器運(yùn)行中進(jìn)行大量放油、補(bǔ)油、帶電濾油，更換凈油吸附劑、開閉繼電器連接管道閥門等工作時(shí)，易引起繼電器誤動(dòng)，應(yīng)退出跳閘保護(hù)，投信號(hào)保護(hù)。

  　　（5） 經(jīng)常檢查和保持儲(chǔ)油柜正常油位，保持呼吸器通暢，防止油位下降缺油引起氣體繼電器誤動(dòng)，還應(yīng)設(shè)法檢查循環(huán)油泵的密封性能，防止負(fù)壓進(jìn)氣。

  　?。?） 氣體繼電器動(dòng)作后，應(yīng)檢查繼電器氣室有無氣體、保護(hù)裝置二次回路有無問題、儲(chǔ)油柜油位是否正常、有無負(fù)壓進(jìn)氣現(xiàn)象，注意保存繼電器內(nèi)的氣體，設(shè)法取氣樣和油樣盡快送檢進(jìn)行色譜分析，查明變壓器故障和跳閘原因。必要時(shí)做電氣試驗(yàn)檢查，切忌盲目送電。

  　?。?） 當(dāng)變壓器內(nèi)部故障時(shí)間較長(zhǎng)或程度較嚴(yán)重時(shí)氣體繼電器才有動(dòng)作反應(yīng)，它對(duì)早期潛伏性故障反應(yīng)不靈敏。需要通過油中氣體的色譜分析才能發(fā)現(xiàn)診斷早期潛伏性故障，因此要注意做好定期和設(shè)備異常時(shí)的色譜分析和電氣試驗(yàn)。堅(jiān)持預(yù)防為主，做好運(yùn)行變壓器的安全保護(hù)。