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    BCM? 48V 低壓總線轉(zhuǎn)換器

    BCM? 48V 低壓總線轉(zhuǎn)換器

    Vicor 推出 48 V 至 12 V 隔離式固定比率總線轉(zhuǎn)換器模塊(BCM? Low-Voltage Bus Converter Modules for 48V)

    發(fā)布時間:2018-07-11

    Vicor 的 BCM 低電壓總線轉(zhuǎn)換器模塊是一個轉(zhuǎn)換率固定的隔離式 DC-DC 轉(zhuǎn)換器系列。這些轉(zhuǎn)換器將 Vicor 的正弦幅值 DC-DC 轉(zhuǎn)換技術(shù)與 Vicor 獨有的熱適應(yīng)“轉(zhuǎn)換器級封裝 (converter house in package, ChiP)”技術(shù)相結(jié)合,相比同期的業(yè)內(nèi)一流產(chǎn)品,其輸出功率提升了五倍多、熱損耗降低了 25%、功率密度增大了四倍多。
    專為 48 V 標(biāo)稱電壓的電源系統(tǒng)而設(shè)計,其工作時輸入電壓范圍為 36 V 至 60 V,并具有兩種轉(zhuǎn)換系數(shù):K= 1/4 裝置,輸出電壓是輸入電壓的四分之一,輸出功率達 1,950 W;K = 1/6 裝置,輸出電壓是輸入電壓的十六分之一,輸出功率達 1,500 W。采用 6123 (61 x 23 mm) ChiP 通孔封裝,這些器件的典型工作能效為 98%,且功率密度市場領(lǐng)先,高達 2,870 W/in3。配置選擇包括模擬或者 PMBus[a] 控制接口、商用或軍用工作溫度范圍。
    所需板空間大小以及熱管理、輸出濾波器元件均少于其它解決方案,這些新型 BCM 與下游穩(wěn)壓器配合使用時,客戶可以配置密度和能效達到空前水平的低成本 48 V 電源系統(tǒng),用于如電信和數(shù)據(jù)通信數(shù)據(jù)中心、以太網(wǎng)供電 (PoE) 等應(yīng)用中。

    BCM? 48V 低壓總線轉(zhuǎn)換器特性

    特性

    • 高頻 ZVS/ZCS 隔離式 SAC

    • 密度高

    • 重量輕

    • AC 阻抗低:消除了大容量電容


    產(chǎn)品規(guī)格

    • 輸入電壓

         36 V至60 V.

    • 輸出電壓

         2.4 V至55 V.

    • 輸出功率

         全/半:高達325 W

         6123 ChiP:高達1950 W

    • 效率

         高達97.9%

    • 外形尺寸

         全芯片:32.5 mm x 22 mm x 6.73 mm

         半芯片:22毫米x 16.5毫米x 6.73毫米

         6123 ChiP:63.34 mm x 22.8 mm x 7.26 mm

    BCM? Low-Voltage Bus Converter Module
    圖片數(shù)據(jù)手冊產(chǎn)品型號產(chǎn)品分類產(chǎn)品描述價格操作
    BCM48BF480T300A00隔離電源模塊-電源管理BCM BUS CONVERTER 48V 300W在線訂購
    BCM380P475T1K2A30隔離電源模塊-電源管理BCM BUS CONVERTER 48V 1200W¥3393.29262在線訂購
    BCM400P500T1K8A30隔離電源模塊-電源管理Bus Converter Module DC DC Converter 1 Output 47.5V 37.9A 260V - 410V Input在線訂購
    BCM380P475T800A30隔離電源模塊-電源管理DC/DC CONVERTER 47.5V 800W在線訂購
    BCM48BT120T300A00隔離電源模塊-電源管理Bus Converter Module DC DC Converter 1 Output 12V 30A 38V - 55V Input在線訂購

    應(yīng)用案例

    • 資訊Vicor電源模塊助力宏發(fā)公司開發(fā)新型主動懸架系統(tǒng)2025-10-21

      主動懸架是一個快速創(chuàng)新的領(lǐng)域,已成為現(xiàn)代電動汽車平臺確保乘客舒適度和道路操控性能的關(guān)鍵功能。汽車系統(tǒng)專業(yè)廠商宏發(fā)公司(Hongfa)已開發(fā)出目前市場上最小、最輕的主動懸架解決方案,這在很大程度上得益于與 Vicor 的合作。

    • 資訊Vicor高性能電源模塊在數(shù)據(jù)中心的應(yīng)用優(yōu)勢2025-09-29

      隨著人工智能(AI)在高性能計算中發(fā)揮越來越重要的作用,為能耗巨大的AI服務(wù)器提供高效、高性能的電源解決方案,變得至關(guān)重要。

    • 資訊Vicor攜手Microgate打造全球最大地面光學(xué)望遠鏡2025-09-26

      在智利沙漠的中心 Cerro Armazones 山上,美國公司 Vicor 和意大利公司 Microgate 這兩家技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者正在攜手打造有史以來最大的地面光學(xué)望遠鏡 —— 極大望遠鏡 (ELT)。得益于高密度電源系統(tǒng)和革命性的自適應(yīng)光學(xué)技術(shù),這一工程壯舉有望以前所未有的清晰度觀測宇宙。

    • 資訊解讀Vicor 48V轉(zhuǎn)12V DC-DC轉(zhuǎn)換器解決方案2025-09-26

      數(shù)十年來,12VDC 母線一直是工程師們的可靠選擇,已成為電池供電與 AC 線路供電設(shè)計的實際標(biāo)準。這種廣泛應(yīng)用在很大程度上歸功于 20 世紀 50 年代汽車行業(yè)采用的六芯 12.6V 鉛酸電池,這推動了高量產(chǎn)、低成本和廣泛的可用性。

    • 資訊Vicor電源模塊在高空長航時無人機的應(yīng)用2025-09-03

      高空長航時(HALE)無人機實際上就是飛行的衛(wèi)星,設(shè)計用于在極高的高度長期運行(可持續(xù)數(shù)周甚至數(shù)月)。它們主要應(yīng)用于監(jiān)視、數(shù)據(jù)采集和通信中繼等領(lǐng)域。高空長航時無人機通常配備高分辨率攝像頭、傳感器、雷達和天線等各類配件以執(zhí)行任務(wù)。

    • 資訊Vicor BCM6135 DC-DC轉(zhuǎn)換模塊助力電動汽車電源設(shè)計2025-08-27

      汽車電氣化是當(dāng)今時代最艱巨的電源挑戰(zhàn)之一。800V 電池及其帶來的電源轉(zhuǎn)換挑戰(zhàn)是這些日益復(fù)雜電氣系統(tǒng)的核心。與此同時,OEM 正從 12V 配電網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)向 48V 母線,以利用更低電流、更高功率以及更輕便線束/電纜所帶來的更高效率。

    • 資訊Vicor電源模塊突破數(shù)據(jù)中心AI電力困境2025-08-19

      盡管底層硅芯片的性能有了巨大的飛躍,但人工智能 (AI) 訓(xùn)練仍在推動數(shù)據(jù)中心電力的突破。斯坦福大學(xué)最新的 AI 指數(shù)報告顯示,最先進的 AI 模型越來越大,現(xiàn)已達到高達 1 萬億個參數(shù)及 15 萬億個 Tokens。

    • 資訊如何應(yīng)對汽車電磁干擾挑戰(zhàn)2025-08-07

      有效排查 EMI 故障需要扎實的實踐經(jīng)驗。電磁兼容(EMC)領(lǐng)域并非所謂的“玄學(xué)領(lǐng)域”。有些問題可以借助相關(guān)書籍解決,而有些問題則需要對實際物理系統(tǒng)進行精細調(diào)試。掌握以下四個方面的背景知識,能最大限度地減少測試中的失誤,為用戶節(jié)省大量時間。

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