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    LMZ12010 10 A 電源模塊

    LMZ12010 10 A 電源模塊

    最高輸入電壓為 20V 的 10 A SIMPLE SWITCHER? 電源模塊(LMZ12010 10 A Power Module )

    發(fā)布時間:2018-12-21

    Texas Instruments 的 LMZ12010 SIMPLE SWITCHER 電源模塊是一種易于使用的降壓型 DC-DC 解決方案,能夠驅(qū)動高達(dá) 10 A 的負(fù)載。 LMZ12010 采用創(chuàng)新型封裝,能增強(qiáng)熱性能,允許進(jìn)行手工和機(jī)器焊接。
    LMZ12010 可采用 6 V 至 20 V 輸入電壓軌,提供低至 0.8 V 的可調(diào)節(jié)高精確度輸出電壓。LMZ12010 只需要兩個外部電阻器和外部電容器即可形成完整的電源解決方案。 LMZ12010 是一種可靠、堅固耐用的設(shè)計,具有以下保護(hù)功能:熱關(guān)斷、可編程輸入欠壓鎖定、輸出過壓保護(hù)、短路保護(hù)、輸出限流,并允許預(yù)偏壓輸出啟動。

    LMZ12010 10 A 電源模塊特性

    • 集成屏蔽電感器

    • PCB 布局簡單

    • 固定開關(guān)頻率 (350 kHz)

    • 采用外部軟啟動、跟蹤和精確使能,實現(xiàn)了靈活的啟動定序

    • 具有浪涌電流和故障保護(hù)功能,如輸入 UVLO 和輸出短路保護(hù)

    • 結(jié)溫范圍:–40°C 至 125°C

    • 單裸焊盤的和標(biāo)準(zhǔn)引腳布局,易于安裝和制造

    • WEBENCH? 電源設(shè)計軟件全面支持該器件

    • 引腳兼容 LMZ22010/08/06、LMZ12008/06、LMZ23610/08/06 和 LMZ13610/08/06


    Evaluation Boards
    圖片數(shù)據(jù)手冊產(chǎn)品型號產(chǎn)品分類產(chǎn)品描述價格操作
    LMZ12010DEMO/NOPBDC/DC 與 AC/DC(離線)SMPS-開發(fā)套件/萬能板/PCB板-開發(fā)板/套件/編程器BOARD DEMO FOR LMZ12010¥1906.70349在線訂購
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    LMZ12010 10 A Power Module
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    應(yīng)用案例

    • 資訊貿(mào)澤授權(quán)代理Texas Instruments 豐富多樣的產(chǎn)品2025-07-18

      2025年7月16日?–?專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 持續(xù)供貨Texas Instruments?(TI)?的新產(chǎn)品和解決方案。作為一家授權(quán)代理商,貿(mào)澤提供超過69,000種TI器件供訂購,其中包括超過45,000種有庫存且可立即發(fā)貨。此外,還提供多樣化的TI技術(shù)組合,幫助買家和工程師將產(chǎn)品推向市場。 貿(mào)澤提供TI的全系列產(chǎn)品,幫助客戶高效管理電源、準(zhǔn)確檢測和傳輸數(shù)據(jù),并在設(shè)計中提供核心控制或處理功能,應(yīng)用于工業(yè)

    • 資訊TI電源設(shè)計小貼士 | 設(shè)計DCM反激式轉(zhuǎn)換器2025-07-17

      探討為何在低功耗、低電流應(yīng)用中?DCM 反激式轉(zhuǎn)換器是一種結(jié)構(gòu)更緊湊、成本更低的選擇,并講解完成此類設(shè)計的分步方法。 ? 反激式轉(zhuǎn)換器可在連續(xù)導(dǎo)通模式 (CCM) 或不連續(xù)導(dǎo)通模式 (DCM) 下運(yùn)行。不過,對于許多低功耗、低電流應(yīng)用而言,DCM 反激式轉(zhuǎn)換器是一種結(jié)構(gòu)更緊湊、成本更低的選擇。以下是指導(dǎo)您完成此類設(shè)計的分步方法。 ?

    • 資訊基于TI GaN FET的10kW單相串式逆變器設(shè)計2025-07-16

      鑒于對能源可持續(xù)性和能源安全的擔(dān)憂,當(dāng)前對儲能系統(tǒng)的需求不斷加速增長,尤其是在住宅太陽能裝置領(lǐng)域。市面上有一些功率高達(dá) 2kW 且?guī)в屑墒絻δ芟到y(tǒng)的微型逆變器。當(dāng)系統(tǒng)需要更高功率時,也可以選用連接了儲能系統(tǒng)的串式逆變器或混合串式逆變器。

    • 資訊如何選擇合適的邏輯芯片2025-07-14

      電工們可能對放大器頭疼、可能對ADC/DAC應(yīng)用發(fā)怵,但是對于小邏輯芯片,那就輕車熟路、信手拿來對著真值表就可以放心使用了。但是這小小的邏輯芯片,卻演繹著控制系統(tǒng)的大世界。

    • 資訊德州儀器儲能系統(tǒng)解決方案的技術(shù)亮點(diǎn)2025-07-08

      在全球能源轉(zhuǎn)型背景下,儲能系統(tǒng)正迎來智能化、高效化、綠色化的革新。為了助力工程師更好掌握設(shè)計要點(diǎn),德州儀器圍繞儲能系統(tǒng)設(shè)計核心考量、應(yīng)用場景和技術(shù)探索開展一場技術(shù)研討會,深入解讀和分享 TI 的創(chuàng)新方案與技術(shù)亮點(diǎn)。

    • 資訊德州儀器方案 | 使用熱插拔控制器應(yīng)對48V AI服務(wù)器的保護(hù)挑戰(zhàn)2025-07-05

      新興的 48V AI 服務(wù)器在峰值和穩(wěn)定狀態(tài)下都需要更大的功率。在使用熱插拔控制器和并聯(lián) MOSFET 設(shè)計前端保護(hù)時,高功耗以及快速和瞬態(tài)動態(tài)特性帶來了挑戰(zhàn)。面臨的挑戰(zhàn)包括如何針對實際故障快速關(guān)斷并聯(lián) MOSFET,同時避免計算負(fù)載產(chǎn)生高頻瞬態(tài)的錯誤關(guān)斷。

    • 資訊德州儀器BAW時鐘如何重新定義ADAS和IVI2025-07-01

      在向更加自主的分區(qū)架構(gòu)發(fā)展的過程中,為實現(xiàn)軟件驅(qū)動的決策,需要精確的定時和可靠的時鐘電路。從高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 到車載信息娛樂系統(tǒng) (IVI) 和高速數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò),汽車制造商紛紛實施外設(shè)組件快速互連 (PCIe) 6.0 規(guī)范、千兆位以太網(wǎng)及串行器和解串器 (SerDes),以提高安全性并增強(qiáng)駕駛體驗。體聲波 (BAW) 時鐘是車載互聯(lián)系統(tǒng)的核心,像心臟跳動一樣按照精確的定時節(jié)奏運(yùn)作,讓車輛的各個子系統(tǒng)實現(xiàn)同步。

    • 資訊使用LLC拓?fù)湓谄囅到y(tǒng)中實現(xiàn)更高的功率密度2025-06-30

      汽車電源設(shè)計人員必須選擇拓?fù)浜涂刂破?,除了滿足外形和效率等規(guī)格要求外,還需滿足國際標(biāo)準(zhǔn)化組織 26262 確定的汽車安全完整性等級標(biāo)準(zhǔn)。過去,設(shè)計人員使用在半橋拓?fù)渲信渲玫暮唵文M脈寬調(diào)制 (PWM) 控制器。但是,對于需要高級保護(hù)或更高效率的系統(tǒng),PWM 控制器無法滿足要求。

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