購物車0制造商:ADI/AD
優(yōu)勢和特點
電源:- 工作電壓:2.5 V至5.25 V- 正常模式:最大75 μA- 省電模式:最大1 μA
均方根(RMS)噪聲:1.1 μV(9.5 Hz更新速率時)
19.5位峰-峰值分辨率(22位有效分辨率)
積分非線性:3.5 ppm(典型值)
50 Hz和60 Hz同時抑制
內(nèi)部時鐘振蕩器
軌到軌輸入緩沖
VDD 監(jiān)控通道
溫度范圍:–40°C~+105°C
10引腳MSOP封裝
接口:- 三線式串行接口- SPI?、QSPI?、MICROWIRE?、DSP兼容- SCLK上為施密特觸發(fā)器
產(chǎn)品詳情
AD7787是一款適合低頻測量應(yīng)用的低功耗、完整模擬前端,內(nèi)置一個低噪聲24位Σ-Δ型ADC,該ADC具有一個差分輸入和一個可緩沖或無緩沖的單端輸入。
該器件采用內(nèi)部時鐘工作,因此,用戶不必為其提供時鐘源。AD7787的輸出數(shù)據(jù)速率可通過軟件編程設(shè)置,可在9.5 Hz至120 Hz的范圍內(nèi)變化,更新速率較低時均方根(RMS)噪聲為1.1 μV。內(nèi)部時鐘頻率可以使用系數(shù)2、4或8進(jìn)行分頻,從而可以降低功耗。更新速率、截止頻率和建立時間與時鐘頻率成比例變化。
該器件采用2.5 V至5.25 V電源供電。工作電壓為3 V時,最大功耗為225 μW,采用10引腳MSOP封裝。

AD7787電路圖
| 型號 | 制造商 | 描述 | 購買 |
|---|---|---|---|
| AD7787BRMZ-RL | - | - | 立即購買 |
| AD7787BRMZ | - | - | 立即購買 |
| 標(biāo)題 | 類型 | 大小(KB) | 下載 |
|---|---|---|---|
| AN-607: 選擇低帶寬( | 127 | 點擊下載 | |
| AN-968: 電流源:方案與電路 (Rev. 0) | 268 | 點擊下載 | |
| AN-968: Current Sources: Options and Circuits (Rev. 0) | 131 | 點擊下載 | |
| AN-607: Selecting a Low Bandwidth ( | 222 | 點擊下載 |
本文探討AR智能眼鏡在手術(shù)中的應(yīng)用價值與挑戰(zhàn)。通過比利時魯汶大學(xué)醫(yī)院與瑞士機(jī)構(gòu)以及安寶特AR眼鏡合作案例,展示其通過實時影像傳輸、遠(yuǎn)程會診及沉浸式培訓(xùn)提升手術(shù)精準(zhǔn)度與教育效果。設(shè)備支持高清視頻流、術(shù)中透視影像融合,優(yōu)化工作流程并降低認(rèn)知負(fù)荷。盡管面臨網(wǎng)絡(luò)連接、數(shù)據(jù)安全及人體工程學(xué)等挑戰(zhàn),該技術(shù)有望重塑醫(yī)學(xué)教育未來,促進(jìn)跨機(jī)構(gòu)協(xié)作與批判性思維培養(yǎng)。
儲能主要是指電能的儲存。儲能又是石油油藏中的一個名詞,代表儲層儲存油氣的能力。儲能本身不是新興的技術(shù),但從產(chǎn)業(yè)角度來說卻是剛剛出現(xiàn),正處在起步階段。到目前為止,中國沒有達(dá)到類似美國、日本將儲能當(dāng)作一個獨立產(chǎn)業(yè)加以看待并出臺專門扶持政策的程度,尤其在缺乏為儲能付費(fèi)機(jī)制的前提下,儲能產(chǎn)業(yè)的商業(yè)化模式尚未成形。電池模擬器電池儲能大功率場合一般采用鉛酸蓄電池,主要用
融智興科技推出的RFID超高頻零售標(biāo)簽,專為零售場景高頻次、多品類、快速周轉(zhuǎn)而設(shè)計,具備遠(yuǎn)距離群讀、批量寫入、耐環(huán)境干擾等特點,并通過了ARC(Auburn RFID Lab)認(rèn)證,滿足沃爾瑪、山姆會員店等全球零售巨頭的標(biāo)準(zhǔn)。
古云 “三人行,必有我?guī)熝伞?,因為PCB的某一個專業(yè)詞匯,三個 AI 湊一塊兒,展開了激烈的討論,那場面火爆又精彩,讀完文章,你覺得豆包、元寶、deepseek誰的回答更專業(yè)。
清晨喚醒,不再是刺耳鈴聲的粗暴打擾。智能音樂電子鬧鐘正以其個性化、舒適化的體驗重塑我們的晨間儀式。在這場變革中,廣州唯創(chuàng)電子WT588F(C002)語音芯片憑借其高度集成與強(qiáng)大功能,成為打造卓越喚醒體驗的核心引擎。以下深度解析其應(yīng)用于智能鬧鐘的顯著優(yōu)勢:一、智能集成,連接無憂:強(qiáng)大外設(shè)接口奠定互聯(lián)基礎(chǔ)UART通訊(9600):輕松連接手機(jī)APP或智能家居系統(tǒng)
橋式驅(qū)動器專用于汽車三相無刷直流電機(jī)控制,包括安全相關(guān)應(yīng)用。它為正常電平 N 溝道 MOSFET 晶體管提供六個專用驅(qū)動器。驅(qū)動器功能設(shè)計用于處理 250 nC 的柵極電荷,驅(qū)動器源電流/灌電流可編程,便于調(diào)整輸出斜率。該器件還通過SPI接口集成了復(fù)雜的診斷、保護(hù)和監(jiān)控功能。集成 FET 的升壓轉(zhuǎn)換器提供過載電壓,即使在低至 4.75 V 的低電池電壓下,也能完全控制功率級。
單端傳輸使用單根導(dǎo)線將信號傳輸,其中一個導(dǎo)線攜帶信號的正向電流,另一個導(dǎo)線則為接地或參考線。單端傳輸簡單且易于實現(xiàn),適用于低速信號傳輸或?qū)Τ杀竞蛷?fù)雜性要求較低的應(yīng)用。
在現(xiàn)代汽車電控系統(tǒng)中,CAN(Controller Area Network)總線作為核心通信樞紐,承擔(dān)著電池管理系統(tǒng)(BMS)、電機(jī)控制器(MCU)及整車控制器(VCU)之間的關(guān)鍵數(shù)據(jù)傳輸任務(wù)。隨著新能源汽車三電系統(tǒng)復(fù)雜度提升,車規(guī)級電容在CAN總線接口的抗干擾設(shè)計中正發(fā)揮著不可替代的"電子守門人"作用。本文將深入探討車規(guī)電容如何通過多重技術(shù)路徑為高速數(shù)據(jù)流構(gòu)筑電磁屏障。 ### 一、CAN總線面臨的電磁挑戰(zhàn)與失效機(jī)理 根據(jù)ISO 11898-2標(biāo)準(zhǔn),CAN總線需在最高1Mbps速率下
| ADRF6603 | AD7986 | ADG453 | ADUM6403 |
| ADL5322 | ADG1404 | ADG714 | AD7676 |
| AD5290 | AD8264 | ADG734 | AD9144 |
| ADG5404 | AD5447 | ADV7403 | AD9626 |
| AD9518-1 | ADM487E | AD5764 | ADG507A |