購物車0
購物車元器件商品{{ gnNumber + hkNumber }}
國內(nèi)交貨{{ gnNumber }}香港交貨{{ hkNumber }}
購物車中還沒有商品，趕緊選購吧
制造商：ADI/AD
優(yōu)勢和特點
雙 DPLL 可同步 1 Hz 到 500 MHz 物理層時鐘，可在提供頻率轉(zhuǎn)換的同時去除噪聲基準(zhǔn)電壓源的信號抖動
符合 ITU-T G.8262 和 Telcordia GR-253 標(biāo)準(zhǔn)
支持 Telcordia GR-1244、ITU-T G.812、G.813、G.823、G.824、G.825 和 G.8273.2
針對低至 50 ppb 的頻率偏移可進行持續(xù)頻率監(jiān)控和基準(zhǔn)電壓源驗證
兩個 DPLL 都配有帶有 24 位可編程模塊的 24 位小數(shù)分頻器
可編程數(shù)字環(huán)路濾波器帶寬：10-4 至 1850 Hz
兩個獨立的可編程輔助 NCO（1 Hz 至 65,535 Hz，分辨率 < 1.4 × 10?12 Hz），適合 PTP 應(yīng)用中的 IEEE-1588 第 2 版伺服反饋
自動和手動保持和基準(zhǔn)電壓源切換，實現(xiàn)零延遲、無中斷或相位增建
基于可編程優(yōu)先級的基準(zhǔn)電壓源切換，支持手動、自動可逆和自動不可逆模式
5 對時鐘輸出引腳，每對都可用作差分 LVDS/HCSL/CML 或者兩個單端輸出（1 Hz 至 500 MHz）
2 個差分或 4 個單端輸入基準(zhǔn)電壓源
交叉點多路復(fù)用器將基準(zhǔn)輸入與 PLL 互連
支持嵌入（模塊化）輸入/輸出時鐘信號
快速 DPLL 時鐘模式
支持 25 MHz 至 52 MHz 晶體諧振器、TCXO 或 OCXO 作為系統(tǒng)時鐘，提供系統(tǒng)時鐘頻率穩(wěn)定性補償
自動初始化的外部 EEPROM 支持
1.8 V 單電源供電，帶有內(nèi)部調(diào)節(jié)功能
內(nèi)置溫度監(jiān)控器/警報和溫度補償，可增強零延遲性能
產(chǎn)品詳情
AD9545 支持針對在服務(wù)提供商包交換網(wǎng)絡(luò)上提供頻率、相位和當(dāng)日時間的現(xiàn)有和新興 ITU 標(biāo)準(zhǔn)。
將 AD9545 的 10 個時鐘輸出同步為多達(dá)四個輸入基準(zhǔn)電壓源中的任意一個。數(shù)字鎖相環(huán) (PLL) 可減少與外部基準(zhǔn)電壓源相關(guān)的定時抖動。數(shù)字控制的環(huán)和保持電路即使在所有基準(zhǔn)輸入失敗時仍可持續(xù)產(chǎn)生低抖動輸出信號。
AD9545 提供 48 引腳 LFCSP (7 mm × 7 mm) 封裝，可在 ?40°C 至 +85°C 的溫度范圍內(nèi)工作。
應(yīng)用
GPS、PTP (IEEE-1588) 以及 SyncE 去除信號抖動和同步
光傳送網(wǎng)絡(luò) (OTN)、SDH、運營商級以太網(wǎng)以及宏和小蜂窩基站。
帶有去除信號抖動功能的 OTN 映射/解映射
小基站時鐘，包括基帶和無線電
Stratum 2、Stratum 3e 和 Stratum 3 保持、去除信號抖動和相位瞬態(tài)控制
JESD204B 支持模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC) 和數(shù)模轉(zhuǎn)換器 (DAC) 時鐘
線纜基礎(chǔ)設(shè)施
運營商級以太網(wǎng)
AD9545 引腳圖
AD9545電路圖
| 型號 | 制造商 | 描述 | 購買 |
|---|---|---|---|
| AD9545BCPZ-REEL7 | - | - | 立即購買 |
| AD9545BCPZ | - | - | 立即購買 |
| 標(biāo)題 | 類型 | 大?。↘B） | 下載 |
|---|---|---|---|
| UG-1146: Register Map Reference Manual for the AD9545 (Rev. 0) | 2048 | 點擊下載 |
大家可能并不陌生MOS管，由于MOS管不具備防靜電、防浪涌，ESD靜電和浪涌無處不在，存在于任何的電子產(chǎn)品中，令人防不勝防。
今日，國內(nèi)領(lǐng)先車載以太物理層芯片企業(yè)開啟申購，此次IPO擬募資13億元。 今日，裕太微電子股份有限公司(以下簡稱“裕太微”)開啟申購，此次IPO，裕太微擬向社會公眾公開發(fā)行人民幣普通股(A股)股票為2,000 萬股，占公司發(fā)行后總股本的 25.00%。擬募資13億元發(fā)力車載以太網(wǎng)芯片、網(wǎng)通以太芯片、研發(fā)中心建設(shè)等項目。 (芯片企業(yè)裕太微招股書) 芯片企業(yè)裕太微：領(lǐng)先的車載以太網(wǎng)物理層芯片供應(yīng)商 裕太微專注于高速有線通信芯片的研發(fā)、設(shè)計和銷售。自
圖像需要收集到最簡單的數(shù)據(jù)類型。攝像頭便宜且種類繁多還易于使用，我們可以使用圖像來定位汽車嗎？ 通過圖像實現(xiàn)精確定位非常困難。實際上，攝像頭圖像通常與來自其他傳感器的數(shù)據(jù)相結(jié)合，用以準(zhǔn)確定位車。
作者：Bill Schweber 投稿人：DigiKey 北美編輯 通過為系統(tǒng)組件確定步調(diào)，時鐘振蕩器為現(xiàn)代電路提供定時。隨著系統(tǒng)速度提高到數(shù)百 MHz 或更高，這些時鐘必須更快并具有極低的抖動，通常低于 100 飛秒 (fs)，以保持系統(tǒng)性能。這些時鐘還必須長期保持低抖動規(guī)格，且不受溫度和電壓的影響。 某些抖動是由信號路徑噪聲和失真引起的，使用重復(fù)時鐘和重定時技術(shù)可以在一定程度上減少抖動。不過，抖動也是由時鐘源產(chǎn)生的，時鐘源通常是振蕩器。這是由于各
理想的安裝位置：安裝于聲波傳遞能量ZUI強和ZUI穩(wěn)定的區(qū)域 物料影響ZUI大的區(qū)域 與泄漏點最靠近的區(qū)域（例如：閥體） 與氣蝕來源ZUI靠近的位置（例如：泵體）
格雷希爾GripSeal快速密封連接器G15系列，是一款自動化管內(nèi)徑密封鋁合金材質(zhì)的連接器，使用氣壓來脹緊密封圈,與幾乎任何類型的連接口建立內(nèi)部氣密連接,適合高產(chǎn)量自動化生產(chǎn)測試。
程瑜 187 0211 2087 安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801 摘要： 在“雙碳”戰(zhàn)略背景下，光伏技術(shù)成為光伏與建筑兩大行業(yè)關(guān)注的焦點。在建設(shè)中引入光電、儲能、微網(wǎng)是目前的一個發(fā)展趨勢，受接入資源的多樣性和不連續(xù)的限制,合理控制、優(yōu)化分配資源成為一項難題。研究建立一個智能微電網(wǎng)控制系統(tǒng),利用集態(tài)控制系統(tǒng)、分布式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)電源系統(tǒng)和計量系統(tǒng)合理平衡電力、負(fù)載和儲能裝置,達(dá)到離網(wǎng)工作的有功電源與無功功率的均衡,同時逐步切斷部
負(fù)荷開關(guān)是一種用于控制電氣設(shè)備中電流通斷的開關(guān)設(shè)備。它主要用于在不中斷電源的情況下，對電路中的負(fù)荷進行切換操作。負(fù)荷開關(guān)具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、安全可靠等特點，廣泛應(yīng)用于電力系統(tǒng)、工業(yè)自動化、家庭電器等領(lǐng)域。 負(fù)荷開關(guān)的主要功能是在電路中實現(xiàn)對負(fù)荷的切換，以便在需要時切斷或接通電路。與普通開關(guān)相比，負(fù)荷開關(guān)具有更高的額定電流和電壓等級，能夠承受更大的負(fù)荷。此外，負(fù)荷開關(guān)還具有一定的保護功能，如過載保護
| ADSP-21489 | AD5750-1 | ADAU1777 | ADN2830 |
| AD9278 | ADIS16080 | ADG5243F | ADDI7100 |
| AD7397 | ADC0804LCWM | AD7651 | AD8114 |
| AD5331 | AD823 | ADG611 | ADS1018 |
| AD1851 | ADVFC32 | AC1324 | ADUM1420 |
微信公眾號
服務(wù)熱線
0755-83688678
上傳BOM
工商網(wǎng)監(jiān)