購(gòu)物車0制造商:ADI/AD
優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)
引腳兼容的TxDAC產(chǎn)品系列
32引腳LFCSP封裝
數(shù)據(jù)格式:二進(jìn)制補(bǔ)碼或標(biāo)準(zhǔn)二進(jìn)制
功耗:135 mW (3.3 V),15 mW(省電模式)
1.20 V片內(nèi)基準(zhǔn)電壓源
產(chǎn)品詳情
AD9748屬于全新的TxDAC第三代系列,是8位分辨率產(chǎn)品。新系列產(chǎn)品包括AD9744(14位)、AD9742(12位)和AD9740(10位)高速TxDAC轉(zhuǎn)換器,最大采樣速率為210 MSPS。
此TxDAC系列產(chǎn)品針對(duì)通信系統(tǒng)的發(fā)射信號(hào)路徑進(jìn)行了優(yōu)化。包括前兩代產(chǎn)品在內(nèi)的所有器件都采用相同的接口選項(xiàng)、小型封裝和引腳排列,可以根據(jù)性能、分辨率和成本,向上或向下選擇適合的器件。AD974x系列比前兩代產(chǎn)品功耗更低,三款轉(zhuǎn)換器均適合便攜式和低功耗應(yīng)用。
TxDAC是ADI公司的注冊(cè)商標(biāo)。
| 標(biāo)題 | 類型 | 大?。↘B) | 下載 |
|---|---|---|---|
| AN-642: 將單端時(shí)鐘源耦合至第三代TxDAC?和TxDAC+?產(chǎn)品的差分時(shí)鐘輸入端 (Rev. 0) | 297 | 點(diǎn)擊下載 |
米爾瑞薩RZ/G2L開(kāi)發(fā)板安裝交叉編譯器
近日,在由民建浙江省委會(huì)、浙江省工商聯(lián)、中國(guó)投資發(fā)展促進(jìn)會(huì)聯(lián)合主辦的第九屆萬(wàn)物生長(zhǎng)大會(huì)上,宏景智駕憑借在人工智能領(lǐng)域的突出表現(xiàn),榮登 "浙江省未來(lái)獨(dú)角獸企業(yè) TOP100" 榜單。
Codasip是一家歐洲領(lǐng)先的RISC-V處理器IP核供應(yīng)商,目前正在掛牌出售。以下是相關(guān)情況: 出售背景 Codasip在CEO Ron Black的領(lǐng)導(dǎo)下,計(jì)劃在未來(lái)三個(gè)月內(nèi)出售公司。 公司已獲得高達(dá)3.8億歐元的融資,包括股權(quán)融資和后續(xù)項(xiàng)目資金在內(nèi)的各種撥款。 近年來(lái),隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,RISC-V的開(kāi)發(fā)舉步維艱,新思科技等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的崛起以及公司內(nèi)部困境,促使Codasip尋求出售。 公司業(yè)務(wù)與產(chǎn)品 Codasip已開(kāi)發(fā)出使用開(kāi)放RISC-V指令集生產(chǎn)處理器內(nèi)核的工具,主要提供定制計(jì)算
電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 禾賽科技在今年IAA Mobility慕尼黑國(guó)際車展上發(fā)布了ETX 800線車規(guī)級(jí)超遠(yuǎn)距激光雷達(dá),刷新了“全球線數(shù)最高+全球測(cè)距最遠(yuǎn)”的量產(chǎn)車載激光雷達(dá)新紀(jì)錄。而近日禾賽科技也公布了ETX 激光雷達(dá)的更多技術(shù)信息。 ? ? ETX激光雷達(dá) 圖源:禾賽科技 ? 從禾賽公開(kāi)的結(jié)構(gòu)圖來(lái)看,ETX的集成度相比目前主流的激光雷達(dá)產(chǎn)品更高,在單板上集成了激光發(fā)射、信號(hào)處理到單光子接收的三大核心芯片。 ? 在性能指標(biāo)上,ETX創(chuàng)下多項(xiàng)行業(yè)紀(jì)錄。它具
TPS6235x 器件是一款高頻同步降壓直流/直流轉(zhuǎn)換器,針對(duì)電池供電的便攜式應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化。TPS6235x 適用于低功耗應(yīng)用,支持高達(dá) 800mA 的負(fù)載電流,并允許使用小型、低成本的電感器和電容器。 該器件非常適合由單節(jié)鋰離子電池供電的移動(dòng)電話和類似的便攜式應(yīng)用。輸出電壓范圍可通過(guò) I 調(diào)節(jié)^2^C 接口低至 0.6 V,該器件支持智能手機(jī)、PDA 和 手持式計(jì)算機(jī)。
然后通過(guò)手機(jī)端的原子化服務(wù)能力,快速完成配網(wǎng)、遠(yuǎn)程控制的能力,解決了應(yīng)用與設(shè)備之間接續(xù)慢、配網(wǎng)復(fù)雜、傳輸難的問(wèn)題,為用戶帶來(lái)無(wú)縫切換的流暢體驗(yàn)。
隨著汽車技術(shù)的快速發(fā)展,CAN(Controller Area Network)總線技術(shù)已成為現(xiàn)代汽車內(nèi)部通信的主要方式。CAN總線通過(guò)傳輸數(shù)字信號(hào),實(shí)現(xiàn)了汽車內(nèi)部各個(gè)模塊之間的信息交換,從而提高了汽車的性能和安全性。然而,由于CAN信號(hào)的復(fù)雜性和高速性,對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)試和分析成為了一個(gè)重要的技術(shù)難題。本文將詳細(xì)介紹如何使用示波器來(lái)測(cè)試CAN信號(hào),并給出詳細(xì)的步驟和注意事項(xiàng)。
位移傳感器是工業(yè)測(cè)量領(lǐng)域的關(guān)鍵器件,廣泛應(yīng)用于機(jī)械位移監(jiān)測(cè)、結(jié)構(gòu)健康評(píng)估、機(jī)器人控制等場(chǎng)景。面對(duì)琳瑯滿目的技術(shù)規(guī)格和類型,如何科學(xué)選型成為工程師和技術(shù)人員的必備技能。本文將系統(tǒng)解析位移傳感器的分類、核心參數(shù)及選型策略,助您精準(zhǔn)匹配應(yīng)用需求。 一、位移傳感器的技術(shù)圖譜解析 位移傳感器通過(guò)物理量轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)位移測(cè)量,其核心差異在于測(cè)量原理和適用場(chǎng)景。主流技術(shù)路線可分為接觸式與非接觸式兩大類: 接觸式傳感器 電位計(jì)
| AD574A | ADM202E | ADV7513 | ADXL103 |
| ADR525 | AT91RM9200-CJ | ADS7815 | AD8539 |
| AD807 | AD7895 | AT90USB1287-AU | ATXMEGA32D4-AU |
| ADM660 | AD8124 | ADCLK946 | AD9744 |
| AD5676R | AD589 | ADG5433 | AD5141 |