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購物車0制造商:ADI/AD
優(yōu)勢和特點
寬帶開關(guān): -3 dB (4 GHz)
吸收式/反射式開關(guān)
高關(guān)斷隔離:43 dB (1 GHz)
低插入損耗:0.8 dB (1 GHz)
1.65 V至2.75 V單電源供電
CMOS/LVTTL控制邏輯
8引腳MSOP和小型3 mm x 3 mm LFCSP封裝
低功耗(<1 μA)
產(chǎn)品詳情
ADG918是一款具有50 ?端接分流引腳的吸收式(匹配)開關(guān),而ADG919則是一款反射式開關(guān)。 這些器件設(shè)計為在DC至1 GHz頻率范圍內(nèi)具有高隔離特性。 它們集成了片內(nèi)CMOS控制邏輯,從而無需外部控制電路。 控制輸入均兼容CMOS和LVTTL。 這些CMOS器件具有低功耗特性,使其非常適合無線和通用高頻開關(guān)應(yīng)用。
產(chǎn)品聚焦
?43 dB關(guān)斷隔離(1 GHz)
0.8 dB插入損耗(1 GHz)。
小型8引腳MSOP/LFCSP封裝。
應(yīng)用
無線通信
通用RF開關(guān)
雙頻段應(yīng)用
高速濾波器選擇
數(shù)字收發(fā)器前端開關(guān)
IF開關(guān)
調(diào)諧器模塊天線分集切換
簡介 ADG9xx CMOS寬帶開關(guān)主要設(shè)計用來滿足工業(yè)、科研和醫(yī)用(ISM)頻段 (900 MHz) 信號發(fā)射器件的要求。這些器件具有低插入損耗、高端口間隔離度、低失真和低功耗等特性,因而是要求低功耗且能夠處理發(fā)射功率 (最高達16 dBm) 的許...
在今年5月5日我國國產(chǎn)大飛機首飛成功后引起了關(guān)注,而后大飛機C919迎來了大批的訂單!就在昨天C919在第十七屆北京航展上再獲130架訂單客戶總數(shù)達到27家累計訂單730架顯示了市場對大飛機信心滿滿!
5月5日下午14時,中國國產(chǎn)C919大型客機在浦東國際機場正式首飛成功。
電子發(fā)燒友早八點訊:按計劃,國產(chǎn)大飛機C919將于今天14點左右在上海浦東機場進行首次試飛。現(xiàn)在,國內(nèi)媒體挖出了更多有關(guān)C919的機型細(xì)節(jié)信息。據(jù)中國證券網(wǎng)報道,C919總設(shè)計師周貴榮在接受采訪時的表示,目前C919型號飛機...
不少人期待的國產(chǎn)大飛機C919,研制已經(jīng)取得了重大進展,而它也正式進入了審定試飛階段。
...。其中Arcam的服務(wù)對象包括飛機發(fā)動機制造商勞斯萊斯。C919首飛成功,也意味著3D打印零件的應(yīng)用在國內(nèi)航空領(lǐng)域得到了認(rèn)可。C919目前已經(jīng)獲得570架訂單,加上國產(chǎn)化率的提升,未來國內(nèi)對于3D打印零件的需求也會隨之增加?!?/p>
以鳥類撞擊參數(shù)為例,吳光輝代表說,傳統(tǒng)飛機的制造標(biāo)準(zhǔn)只需要承受4磅的鳥類撞擊,有些適航條例也是這么規(guī)定的,而國產(chǎn)大飛機采用了新的適航條例中最新安全參數(shù),局部區(qū)域可以承受8磅,“我們在空中飛的時候,能夠接...
保時捷919混合動力勒芒賽車安裝了一款新的前照燈系統(tǒng),該系統(tǒng)傳承了保時捷經(jīng)典的“四眼燈”設(shè)計理念,在陽光下仍可見。
| AD10200 | AD5750-2 | AD7762 | at25010 | 
| ADAS1127 | AD1674 | AT25080B-SSHL-T | ADN2813 | 
| AD9225 | ADG5401 | ADXC1501 | AD5405 | 
| ADF4106 | ADR293 | ADA4350 | AD8218 | 
| AD8237 | ADM5170 | ADSP-21487 | ADP3623 |